Heiko Jacobi

Als Embargo Kontrolleur im Rahmen der EU-IRINI Operation im Auftrag der UN habe ich für die deutsche Marine vor der lybischen Küste die Einhaltung der UN Waffenembargos überwacht. Dabei wurde meine nautische und maritime Fachkompetenz genutzt, um verdächtige Schiffe aufzuspüren und dann die Ladung-und Ladungspapiere zu kontrollieren

European Union Capacity Building Mission in Somalia - Aufbau und Entwicklung der somalischen Küstenwache und der maritimen Sicherheit sowie der umfassenden Polizeikapazitäten in Somalia unterstützen.

Direkte Beratung des Head of Operation in allen Fragen zur Internationalen Handelsschifffahrt

Beratungsfeld Strategy & Brand Entwicklung eines Service Offerings im Bereich Maritime Risk Services Analyse der Wettbbewerbssitutation Aufbau von Mandantenbeziehungen im Bereich Schifffahrt, Häfen und Werften Entwicklung einer Strategie zu Marktzugang und Marktbearbeitung

Der Erste Offizier ist der Stellvertreter des Kapitäns. Zusätzlich zu den Aufgaben eines Wachoffiziers ist er dafür verantwortlich, den Kapitän über alle Vorkommnisse des Schiffs- und Ladungsbetriebs sowie über Besatzungsprobleme, Mängel und Unregelmäßigkeiten auf dem Laufenden zu halten. Er ist verantwortlich dass das Schiff die reisespezifischen und operativen Anforderungen erfüllt, für die Beladung des Schiffes und die Stabilitätsberechnung,für die Kontrolle des Ladungsumschlags.

Als Kapitän trage bin ich Leiter des gesamten Schiffsbetriebs und trage die Verantwortung dafür, dass dieser sicher, wirtschaftlich, umweltschonend und in Übereinstimmung mit nationalen und internationalen Vorschriften und Gesetzen funktioniert. Dies durch umsichtige Personalführung zu erreichen ist ebenfalls meine Verantwortung als Kapitän. Als Kapitän bin ich Stellvertreter des Reeders an Bord und leite den Betrieb „Schiff“.