Dipl.-Ing. Hermann Hoffmann

Wir helfen Ihnen, die Qualität Ihrer Materialien, Produkte, Antriebe und Erfindungen zu analysieren, testen, validieren und zu optimieren, ohne dass Sie sich die Testeinrichtungen beschaffen müssen. MAHLE hat in den vergangenen Jahren massiv in einzigartige, hochmoderne, State-Of-The-Art Versuchs- und Testeinrichtungen, Prozessentwicklungen sowie Kunststoff-, Metallurgische und Elektroniklaboren investiert, um mit dem technologischen Wandel schritthalten und ihn beschleunigen zu können.

Leitung eines Batteriezentrums mit Batterieschweißanlage, Prototypenmontage, Kleinserienfertigung und Testingbereich, u.a. Konstruktion und Aufbau von Immersionsgekühlten Hochwoltbatterien mit Pouch- und Rundzellen Integration der MAHLE Lifecycle und Mobility GmbH im Batteriezentrum Leitung der Konstruktions- und Simulationsgruppe, verteilt über 3 Standorte in Süddeutschland inkl. Arbeitnehmerüberlassung, Werks-und Dienstvertrag. Konstruktion und Aufbau einer Nutzfahrzeugladestation im Bereich Depotladen

Leitung der Konstruktionsgruppe, verteilt über 3 Standorte (Stuttgart, Ingolstadt, München) inkl. Arbeitnehmerüberlassung, Werks-und Dienstvertrag, u.a. Integration eines Kühlungssystems und des Hochvoltkabelbaums in ein Brennstoffzellenfahrzeug inclusive simulatorischer Absicherung Konzeptentwicklungen zur weiteren Funktionsintegration in hochintegrierte Ölwannenmodule für elketrische Antriebsachsen Sytementwicklungen Motorsysteme für Pedelecs Aufbau eines Rekalamtionsmanagements etc.

Leitung eines Batteriezentrums mit Batterieschweißanlage, Prototypenmontage, Kleinserienfertigung und Testingbereich Koordination der TISAX Aktivitäten an den MAHLE Powertrain Standorten Deutschland und USA sowie den ISO 9001 Aktivitäten an deutschen Standorten Leitung der Konstruktions- und Simulationsgruppe, verteilt über 3 Standorte in Süddeutschland inkl. Arbeitnehmerüberlassung, Werks-und Dienstvertrag. Schwerpunkte: Systeme rund um konventionelle, elektrifizierte und Brennstoffzellen-Antriebe

Leitung der Konstruktionsgruppe, verteilt über 3 Standorte (Stuttgart, Ingolstadt, München) inkl. Arbeitnehmerüberlassung, Werks-und Dienstvertrag, u.a. Integration eines Kühlungssystems und des Hochvoltkabelbaums in ein Brennstoffzellenfahrzeug inclusive simulatorischer Absicherung Konzeptentwicklungen zur weiteren Funktionsintegration in hochintegrierte Ölwannenmodule für elektrische Antriebsachsen Sytementwicklungen Mittelmotorsysteme für Pedelecs Aufbau eines Rekalamtionsmanagementsystems etc.

Leitung der Gruppen Produkt- und Prüfstandskonstruktion, Prototypenplanung und -einkauf sowie Produktkostenermittlung im Bereich Vorausentwicklung für Verbrennungsmotoren und elektrische Antriebe (neue Produkte/neue Technologien) u.a. Entwicklung eines 48V Antriebs für PKw Faserverstärkter Leichtbau mit endlos Galsfasern- Entwicklung eines gewichtsoptimierten Motorträgers für einen Elektrischen Antrieb (Ersparnis 44 % Gewicht) Entwicklung einer Kunststoffnockenwellenhaube mit integrierten Nockenwellen

Konstruktionsleitung, Prototypenbeschaffung, Dienstleistungseinkauf und Produktkostenplanung für Komponenten und Systeme von Antriebslösungen sowie für neuartige Industrietechnologielösungen: Entwicklung eines Solar Stirlingmotors mit externem Partner Mehrwasserentsalzungsanlage für Schiffe Studien zu Verbrennungsmotorentechnologien Ladelufttechnologien, z.B. inegrierte Ladeluftkühlung elektrische Nebenaggregate, z.B. elektrische Wastegatesteller, elektrische Wasserpumpe, elktrische Ölpumpe etc.

Konstruktions- und Projektleitung in der Vorausentwicklung bis hin zur Beschaffung und Montage von Prototypen u.a. für eine Zylinderabschlatung für Verbrennungsmotoren mit Rollenschlepphebeln, Adsorptions-Gas-Wärmepumpe und Aufbau eines Konstruktionsteams für Turbolader innerhalb des MAHLE Konzerns (später BoschMAHLE Turbosystems)

Projektleitung für interne und Kundenprojekte mit Verantwortung für Kosten-, Termin- und Qualitätsziele. Entwicklung von vollvariablen Ventilsteuerungen für PKW und Motorradmotoren, mechnaische Nockenwellenverstellsysteme, schnellschaltenede, elektromechanische Drosselklappen und innerhalb von Kooperationsprojekten mit Technologieentwicklern

Entwicklungsingenieur für variable Ventiltriebstechnologien für PKW, Nutzfahrzeug- und Stationärmotoren, u.a. vollvariable Ventilsteuerungen für drosselfreie PKW-Motoren, Motorbremsen an Nutzfahrzeugmotoren, interne Abgasrückführung, variable Ventilsteuerungen für Motorradmotoren....

Grenzmusteranalyse für Aktuatoren einer elektromagnetischen vollvariablen Ventilsteuerung an einem nockenwellenlosen Verbrennungsmotor

Mechaniker und Verkäufer im Motorrad-Handwerk, alle Motorradmarken - Kundendienst, Motorradumbauten, Prüfdienstleistungen - Verkauf von Ersatzteilen, Zubehör und Accessoires

Integrierte Produktentwicklung, Verbrennungsmotoren, Fertgungstechnik

Unternehmen für Operationstechnik, Krankenhauseinrichtung und Großküchenspülmaschinen