Dipl.-Ing. Jason Abdallah

Entwicklung einer Echtzeitbewertung des Hochtemperatur-Deformationsverhaltens von Komponenten thermischer Maschinen & Anlagen mittels Machine Learning - Einführung von KI- und Machine-Learning-Techniken in die Turbinen-Design-Optimierungierung

. Technischer Leiter für die mechanische Auslegung von Heißgaskomponenten im Rahmen eines neuen Designs von Siemens Gasturbinen . Programmleitung des öffentlich geförderten Projekts „ Entwicklung einer Echtzeitbewertung des Hochtemperaturdeformations- und Schädigungsverhaltens von Komponenten thermischer Maschinen und Anlagen mittels Machine Learning (BMWI, 3D-ML-Creep)“ . Implementierung und Anwendung von Methoden der künstlichen Intelligenz im Rahmen in die Designentwicklung

• Strukturmechanische Bewertung und Auslegung von Turbinenleit- und Laufschaufeln, sowie Ringsegmenten und Schaufelscheibenbefestigungen hinsichtlich Kriechen, LCF, TMF, HCF, probabilistische • Lebensdauerberechnung, Bruchmechanik und Oxidation Untersuchung und Bewertung der Wechselwirkung relevanter Versagensmechanismen • Weiterentwicklung bestehender Bewertungsmethoden zur Lebensdauermodellierung, -berechnung und –bewertung • Multidisziplinäre Designoptimierungen

Qualitativ, Kompetent, Flexibel. Bei uns erhalten Sie Nachhilfe von Studenten der jeweiligen Fachrichtung. Dafür finden wir an den Universitäten, Schulen und anderen Bildungseinrichtungen Berlins kompetente Nachhilfelehrer für jedes Fach und jede Fachrichtung. Nachhilfe können Sie bei uns jederzeit bekommen. Ob am Abend, am Wochenende oder an Feiertagen.

In dieser Arbeit soll die Anwendung der Verdunstungskühlung im Sekundärluftsystem einer Gasturbine auf existierende Schaufeldesigns untersucht und die Grenzen des Verfahrens am Beispiel eines konkreten Bauteils ermittelt werden. Hier steht die Frage im Mittelpunkt, wieweit der Kühlluftmassenstrom abgesenkt werden kann, um einer Verminderung der zyklischen Bauteillebensdauer entgegenzuwirken.

- Überarbeitung des Konzepts der Technischen Liefervorschriften (TLV) bezüglich der Farbeindringprüfung (FPI) und der zulässigen Anzeigen nach mechanischer Bearbeitung an Turbinenlauf- und Leitschaufeln - Recherchearbeiten im SAP System

Mitarbeit an folgenden Projekten: - TechVolk [Technologie zur Herstellung vollkeramischer Schaftwerkzeuge] - MRO [Maintenance, Repair and Overhaul von Luftfahrttriebwerken] - Maschinelles Kantenverrunden von Turbinenscheiben. Aufgabenspektrum: - Teilnahme an Schleifprozessen - Geometrievermessung von Fräswerkzeugen - Ausführen von Fräsversuchen - Auswerten von Messignalen - Erstellung von Präsentationen - Literaturrecherchen

Studienarbeit: Schadensfälle, Verschleiß und Reparaturtechnologien bei Luftfahrttriebwerken. Inhalt der Arbeit war es, charakteristische Schadensfälle und Verschleißerscheinungen an den verschiedenen Komponenten eines Flugtriebwerkes herauszuarbeiten und die Entstehungs-mechanismen zu benennen. Für ausgewählte repräsentative Fälle, wurde darüber hinaus der Stand der Technik der Reparaturtechnologien dargestellt werden

Drehen, Fräsen, Bohren, Schleifen, Entgraten von Werkstücken, Bearbeitung von Gussformen, Sägen von zylindrischen Werkstücken umd Montage komplizierter Bauteile.