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Ing. Jeinil Patel

schreibt an der Abschlussarbeit. 

Bis 2020, Masterand, Bosch Gruppe
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Plug-in-Hybrid Electic Fahrzeuge / Elektrofahrzeug
Hybridantrieb
Forschung und Entwicklung
Betriebsstrategie
Kundenfuktionen
MatLab
Dymola
Simulation
Python
co-simulation
GT-Suite
Carmaker
Elektrische Antriebe
Modeling
Funktion entwicklung
Simulink

Werdegang

Berufserfahrung von Jeinil Patel

  • 10 Monate, Jan. 2020 - Okt. 2020

    Masterand

    Bosch Gruppe

    Thema: Untersuchung von der Modellqualität in Gesamtfahrzeugsimulationen zur objektiven Bewertung von ECU funktionen - Virtuelle Freigabe des Co-Simulation Fahrzeugmodell für den ECU-Funktion Entwicklung mit dem SiL - Propagierung der Unsicherheit Parameters im hierarchischen System des Gesamtfahrzeug mit dem nichtlineare Regression als Surrogat Model mit Python - Virtuelle Validierung und Bewertung von Antriebsstrangsvarianten mit statistischen Methoden

  • 6 Monate, Juli 2019 - Dez. 2019

    Praktikum im Bereich Simulation und Modellentwicklung der Gesamtfahrzeugmodel

    Bosch Gruppe

    - Weiterführung des Gesamtfahrzeugmodells zur Simulation der prädiktiven ECUFunktionen des BEV-Modells im Bezug auf den Energieverbrauch - Simulationsgestützte Parametrisierung auf Komponentenebene in der co-simulation von GT-Suite und Simulink - Verkehrsprofil vorbereitung und Integration (SUMO ⟷ Carmaker ⟵ Model.Connect) im BEV Model und Verkehrsimulation - Erstellung der Verbrauchskurven für die Reichenweitenprädiktionsfunktion

  • 7 Monate, Okt. 2018 - Apr. 2019

    Praktikum im Bereich Betriebsstrategie und Antriebskonzept

    BMW Group

    - Weiterentwicklung des PHEV Model im Dymola zur Optimierung der HybridBetriebsstrategie und Simulation mit gesetzliche Fahrzyklus - Simulationsgestützte Dimensionierung PHEV-System im Abgleich mit Prüfstandsdaten - Entwickelte das Simulation Validation Tool (SVT) mit MATLAB / Simulink, um die Simulation mit Prüfstandsdaten zu validieren - Bewertung des Fahrer model für Beschleunigungs- und Verzögerungsphase - Analyse der Fahrdaten der Kunden zur gezielten Definition der Anforderungen für BEV

  • 4 Monate, Mai 2018 - Aug. 2018

    Projektarbeit im Bereich Elektromobilität

    TU Kaiserlautern

    Thema: Energiemanagementsystem für das parallele Mild-Hybrid Elektrofahrzeug´mit MATLAB / Simulink - ECMS Energiemanagementstrategie für ein Parallel-Hybridfahrzeug konzeptiert und umgesetzt mit QSS Toolbox (ETH Zürich) in MATLAB/Simulink - Entwickelte Strategie mit NEDC und FTP-75 Zyklus, Simuliert und dokumentiert

  • 1 Jahr, Mai 2016 - Apr. 2017

    Graduate Engineer Trainee

    Excel Crop Care Ltd.

    - Simulieren und optimieren das Pumpenlaufrad und Ventildesign für Festigkeit mit Creo - Design Modifikation von Pumpe und Ventil zur Gewichtsreduzierung und effiziente Verbindungen mit Siemens NX

  • 10 Monate, Juli 2015 - Apr. 2016

    Design Engineer im Branche Maschinen- /Anlagenbau

    Mechzeal Interphasing Pvt Ltd

    - Konstruktion und Zeichnungserstellung für Prozess-Equipments sowie deren Schlüsselkomponenten und Halbzeuge mit Solidworks und Siemens NX - Unterstützung bei der Konstruktion von Vorrichtungen und Versuchsaufbauten

  • 2 Monate, Mai 2014 - Juni 2014

    Werkstudent

    Indo-German Tool Room

    - 3D-Modellierung des Hinterachsteile in Siemens NX - Vermaschung und Kraftsimulation der 3D-Komponente in Ansys

Ausbildung von Jeinil Patel

  • Bis heute 7 Jahre und 10 Monate, seit Sep. 2017

    Master Automobil- und Nutzfahrzeugtechnik

    TU Kaiserslautern

    Elektro- und Hybridfahrzeuge, Elektromobilität, Modellierung und Analyse, Fahrzeugantrieb, Fahrzeuggetriebe

  • 4 Jahre, Juni 2011 - Mai 2015

    Maschinenbau

    Gujarat Technological University

    CAD, CAM, Automobil Technik, Maschinendesign, Maschinendynamik, Maschinenkinematik, Qualitätssicherung

Sprachen

  • Englisch

    Fließend

  • Deutsch

    Fließend

  • Hindi

    -

  • Gujarati

    -

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