Johann Christensen

Projekt-Management-Support für F&E-Projekte im Bereich der Neuentwicklung für Kabinenelemente mit Fokus auf Galleys. Primäre Mitarbeit bei ein Projekt, dessen Ziel die Neuentwicklung eines Nachfolgematerials zu State-of-the-Art Honeycomb ist. Entsprechend als Ansprechpartner und Koordinator für das Management, sowie die Zulieferer, aber auch andere weltweite Abteilungen innerhalb Airbus. Das Projekt wurde mit dem Bestehen des TRL6 abgeschlossen und somit zum Entry-Into-Service zugelassen.

Teamleiter eines Studenten-Experiment im Rahmen von REXUS/BEXUS, einem Deutsch-Schwedischen Programm für Studenten in Kooperation mit dem DLR und der ESA. Verantwortlich für das gesamte Projekt, mit Fokus auf die Entwicklung der Hard- und Software. Weiterhin verantwortlich für die Fertigung sowie die anschließenden Tests.

Zu verschiedenen Projekten im Bereich der Massenbestimmung beigetragen, von einzelnen Bauteilen bis hin zu ganzen Flugzeugen. Unterstüzung bei der Entwicklung eines Big-Data-Tools zur Überwachung der Entwicklung verschiedener Systemmassen.

Tutor für Mechanik I/II/III/IV, Stereo-, Elasto- und Fluidstatik, Kinematik, Kinetik, Stoß, Schwingungen, analytische Mechanik und Mehrkörperdynamik, Institut für Mechanik und Meerestechnik (M- 13, MuM), TU Hamburg-Harburg. Betreuung von studentischen Gruppen mit bis zu 20 Studierenden. Hilfestellung bei Problemen und Erläuterung der Themen.

Tutor für das Konstruktionsprojekt II, Institut für Produktionsmanagement und -technik (M-18, IPMT), TU Hamburg-Harburg. Betreuung von studentischen Gruppen mit bis zu 6 Studierenden. Korrektur der Konstruktionsaufgaben.

Grundpraktikum, Kälte-Bast, Hamburg. Grundlagen der Metallverarbeitung über einen Zeitraum von 10 Wochen.

Gastwissenschaftler im "Hybrid Robotics" Institut von Asst. Prof. Koushil Sreenath. Entwicklung von autonomen Flugreglern für Quadrocopter.

Vertiefung in Flugzeug-Systeme, weitere Schwerpunkte in Regelungstechnik, Robotik und Machine Learning.

Vertiefung in Flugzeug-Systemtechnik.