Jonathan Miller

Verantwortlich für die Entwicklung von Kontrollsystemen für Schwerlast-Lkws; Durchführung von Simulationen, Konzepttests und FMEAs; Federführung bei Produktentwicklungsbesprechungen mit Kunden. Initialisierung und Umsetzung der Reorganisation einer Entwicklungsabteilung und verantwortliche Leitung der Entwicklung eines internen Mentoren-Programms.

Durchführung von Machbarkeitsstudien und Leitung der Materialbeschaffung, der Verhandlungen mit Zulieferern sowie der Kommunikation zwischen den beteiligten Abteilungen für die Konstruktion von Lagertanks in einer Chemiefabrik (Investitionsvolumen mehrere Mrd. Dollar), erzielte hierbei 1 Mio. Dollar an Einsparungen durch Materialoptimierung.

Unterstützung von Entscheidungsträgern in Deutschland und Japan sowie Zusammenarbeit mit Fahrzeugtestzentren in den USA, um die Lebensdauer von Common-Rail-Dieseleinspritzungssystemen zu bewerten. Erstellen eines Handbuchs für die OEM Vertriebsabteilung zur Erfüllung der ISO 9000 Anforderungen.

Thesis: Advanced Braking Systems for Heavy Vehicles Entwicklung eines schnellen pneumatischen Betätigungs- und Slip-Control-Systems für kommerzielle Lkw-Bremsen im Rahmen eines Konsortiums aus 15 industriellen Sponsoren (u.a. Goodyear und Volvo Trucks). Simulationen, Hardware-in-the-loop Tests mit

Thesis: The Design of Robust Helium Aerostats Entwicklung eines dünnwandigen, robusten Druckbehälters unter Verwendung von Verbundwerkstoffen und Finite-Elemente-Modellierung. Konstruktion eines Messtechnik-Fesselballonsystems mit integriertem GPS-Sensor.

Theoretische Entwicklung eines regenerativen Bremssystems für einen Minivan basierend auf handelsüblichen Hydraulikteilen. Entwicklung eines Finite-State Controllers und Simulation des Systems unter Standard-Fahrzyklen.