Karunya Abirami Ramani Mohan

› Neukonstruktion und 3D Modellierung von Komponenten und Baugruppen dem Fahrzeug Komfortsitzsystem › Toleranzberechnung, FE-Berechnung und Design Optimierung › Abstimmung mit Kunden und Lieferanten. Verfolgung in der Projektarbeit von Angebotsfreigabe bis SOP › EOL Test Zeit Reduzierung und Prüfprozess Optimierung (6Sigma)

> Forschung und Erstellen von Requirement Engineering Methodik und Sauberkeitsanforderungen für I BS Produkte (Schwerpunkt: ME) > gefolgt von Schulung der Kollegen weltweit Das DRIVE Programm der Continental AG bot mir eine außergewöhnliche Chance mit tiefen Einblicken, einer steilen Lernkurve und internationale Erfahrungen (Singapur) über die Dauer von 24 Monaten. Erfahrene Mentoren hatten mich in meiner Zeit als Trainee begleitet.

Projekt: Mathematische Modellierung und Design Optimierung der Hilti Elektro-Werkzeuge Software: MATLAB Software: Ansys WB, Python, MATLAB

 Projekt: Ein Benchmarking-Projekt der Fluid-Struktur-Interaktion für Stoßdämpfer. Software: STAR-CCM+, ABAQUS, python  Projekt: Materialmodellierung der aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigten Montageklammer und Verifizierung durch Testergebnisse. Software: ANSA, Abaqus

Numerische Umsetzung eines Algorithmusses für Pian-Sumihara Elemente in einem FE-Programm Software: C++, Numpro (FEA Programm); Institut für Baustatik und Baudynamik; Dauer: 100 Stunden FE-Analyse eines TRIPOD-Fundaments für Windenergieanlagen. Software: Ansys APDL; Institut für Flugzeugbau; Dauer: 60 Stunden  Sensitivitätsanalyse und Komponenten Crashsimulation mit Penalty-Methode Software: Ls-Dyna, UNIX shell Skript; High Performance Computing Center; Dauer: 150 Stunden

 Projekt: Entwicklung einer automatisierten Berichterstellung für Kunden Sainsbury‘s Tätigkeiten: o Beschaffung von Informationen über die Kundenanforderungen sowie Klärung der Aufgabenstellung und deren Bedeutung o Softwareentwicklung der zur Automatisierung der Berichterstellung mit VBA und Unix Skript

Projekt: FE-statische und Dauerfestigkeitsberechnung der Drehmomentstütze des Bugrads im Strahlflugzeug Software: PATRAN, NASTRAN;

Projekt: Thermische FE Berechnung der Kompressor schaufeln der vierten Verdichter stufe im Turbo-Strahltriebwerk. Software: CATIA, Ansys WB;

Numerische Mechanik Strukturmechanik Design Optimierung Programmierung

- Flugzeugstrukturen, - FE Berechnung - Antrieb und Aerodynamik - Bachelor Thesis: Stress and Fatigue Analysis of Nose Landing Gear Toggle for Jet Trainer Aircraft