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Ing. Keyvan Pourfaraj Lahroudi

Angestellt, Entwicklungsingenieur HiL Powertrain (konventionell, ePT, Fuel Cell), Daimler Truck AG
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

HiL Simulation
Analyse
Datenbank-Management und Reporting
Simulink
Engineering
MatLab
SiL Simulation
Elektrotechnik
Englische Sprache
Python
HiL
Deutsch
Softwareentwicklung
Modeling
Debugging
Getriebetechnik
Kreativität
Teamfähigkeit
Kommunikationsfähigkeit

Werdegang

Berufserfahrung von Keyvan Pourfaraj Lahroudi

  • Bis heute 2 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2023

    Entwicklungsingenieur HiL Powertrain (konventionell, ePT, Fuel Cell)

    Daimler Truck AG

    • Durchführung der Tests im HiL-Labor sowie am Fahrzeug (UT, Stuttgart/EVZ, Wörth) (CANape,CANalyzer) • Tests von Inverter (PTI) am HiL und Vergleich der Ergebnisse • Definition und Durchführung der FuSa Tests nach ISO 26262 • Inbetriebnahme von HiL-Systemen • Kontrolle der jeweiligen CAN_Config. der neu Eingesetzten ECUs • Inbetriebnahme und Tests von HTCU für FC-PT • Internationale Kontrolle und Abstimmung der Test-Cases • Implementierung von Autosar und OSEK Netzwerk-Management im Restbus(Simulink) & ...

  • 11 Monate, März 2022 - Jan. 2023

    Entwicklungsingenieur HiL - ePowertrain (+Fuel Cell) (ANÜ bei Daimler Truck AG)

    Brunel GmbH

    • Durchführung der Tests im HiL-Labor sowie am Fahrzeug (UT, Stuttgart/EVZ, Wörth) (CANape,CANalyzer) • Tests von Inverter (PTI) am HiL und Vergleich der Ergebnisse • Definition und Durchführung der FuSa Tests nach ISO 26262 • Inbetriebnahme von HiL-Systemen • Kontrolle der jeweiligen CAN_Config. der neu Eingesetzten ECUs • Inbetriebnahme und Tests von HTCU für FC-PT • Internationale Kontrolle und Abstimmung der Test-Cases • Implementierung von Autosar und OSEK Netzwerk-Management im Restbus(Simulink) & ...

  • 1 Jahr und 4 Monate, Juni 2020 - Sep. 2021

    Masterarbeit - Simulation von Abgasanlagen unter Fahrbahnanregung ...

    Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG

    -Simulation von Abgasanlagen unter Fahrbahnanregung mit Hilfe generischer Lasten und Annahmen: 1. Signalverarbeitung der Messdaten aus Teststrecken mit Python und FFT-Herstellung mit Hyperview 2. Analyse und Schädigungsrechnung von Zeit-basierte Signale mit MSC Nastran und OptiStruct (TRA) 3. Vergleich, Analyse und Verbesserungen von Frequenzbasierte Signale (PSDF) mit CAE-Fatigue 4. ... (weitere Details in Lebenslauf)

  • 8 Monate, Okt. 2019 - Mai 2020

    Entwicklungsingenieur und Programmierer

    Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG

    -SKALIERUNG UND VEREINFACHUNG DER BERECHNUNGEN MIT PYTHON, DAFÜR ENTWICKLUNG EINES GUI-TOOLS MIT DEM TKINTER (PYTHON) -ENTWICKLUNG EINES GUI-TOOLS FÜR AUTOMATISIERTE SCHÄDIGUNGSRECHNUNG FÜR SCHLECHTWEGANALYSE (ROAD LOAD) UND LEBENSDAUERANALYSE VON ABGASANLAGEN DIREKT VON MESSDATEN DER TESTSTRECKEN UND AUS DER BAUTEILWÖHLERLINIE VON BIEGEWECHSELANALYSEN MIT HILFE VON PYTHON UND MATLAB -VERVOLLSTÄNDIGUNG DER LASTENHEFTE UND ANPASSUNG ZU DEN KUNDENANFORDERUNGEN

  • 9 Monate, Nov. 2018 - Juli 2019

    Studienarbeit - Leistungsoptimierung einer elektrischen Maschine

    Institut für elektrische Energiewandlung

    GEOMETRIEOPTIMIERUNG EINER PERMANENTMAGNETISCH ERREGTEN TRANSVERSALFLUSSMASCHINE (TFPM) ALS INNENLÄUFER FÜR DEN EINSATZ ALS TRAKTIONSANTRIEB IN ELEKTROFAHRZEUGEN • SIL- (& HIL-) SIMULATIONEN MIT HILFE VON MATLAB-SIMULINK UM ANALYSE UND VERBESSERUNG DER TFPM MASCHINE IN REAL-TIME • SIMULIERUNG DER GEOMETRIEPARAMETERN VON FEM-MODELL MIT HILFE DER ERGEBNISSEN AUS SIL-& HIL-SIMULATIONEN DURCH COMSOL MULTIPHYSICS FÜR EIN MAXIMAL MÖGLICHE DREHMOMENT-ENTNAHME VON 120 NM BIS ZUM 254 NM DEMZUFOLGE HÖHER LEISTUNG

  • 4 Monate, Nov. 2018 - Feb. 2019

    Werkstudent

    EMM! Solutions GmbH

    -MODELLIERUNG (MATLAB-SIMULINK) UND TEST IM BEREICH ERFASSUNG UND VERARBEITUNG DER GESCHWINDIGKEIT DES AUTONOMEN E-AUTO ILO4 UND VERGLEICH MIT DATEN VON ELEKTROMOTOREN -HIL-SIMULATIONEN VON STEUERGERÄTE -ANALYSE DER CAN-BOTSCHAFTEN MIT CANAPE

Ausbildung von Keyvan Pourfaraj Lahroudi

  • 5 Monate, Okt. 2021 - Feb. 2022

    private Weiterbildung im Bereich HiL Simulation, BEV, FCEV und innovative zukünftige Fahrzeuge

    Internet und Bibliothek

  • 3 Jahre und 6 Monate, Apr. 2018 - Sep. 2021

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    1. Kraftfahrzeuge - Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS - vorherige IVK) 2. Elektrotraktion - Institut für Elektrische Energiewandlung (IEW)

  • 6 Jahre und 11 Monate, Jan. 2008 - Nov. 2014

    Maschinenbau (Mechanical Engineering - Solid Design)

    Universität Semnan (Iran)

    Statics, Dynamics, Strength of Materials, Principles of Electrical Engineering, Machine Dynamics, Thermodynamics, Fluid Mechanics, Mechanical Vibrations, ...

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Englisch

    Fließend

  • Persisch Muttersprache

    Muttersprache

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