Dipl.-Ing. Maik Albert

Angestellt, Entwicklungsingenieur Fahrassistenzsysteme, IAV GmbH Berlin
Berlin, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Funktionale Sichheit ISO 26262
Testing
Allrounder
Zuhören
CANape
Doors
Jira
Automotive software
Automobilbranche
ODIS
ADTF
Testkonzeption
Fahrassistenzsysteme
Fahrwerksfunktionen
Fahrwerk
Exam
Python-Programmierung
VBA-Programmierung
Testautomatisierung

Werdegang

Berufserfahrung von Maik Albert

  • Bis heute 6 Jahre und 9 Monate, seit Nov. 2018

    Entwicklungsingenieur Fahrassistenzsysteme

    IAV GmbH Berlin

  • 11 Monate, Dez. 2017 - Okt. 2018

    Projektleiter

    GIGATRONIK - Gruppe (Ingolstadt)

    TPL für HiL-Absicherung Fahrdynamikfunktionen (EFP) - zentraler Ansprechpartner beim Kunden - Koordinierung der Testautomatisierung - Dokumentation der Leistungsnachweise Projektleiter HiL-Absicherung Reifenkontrollanzeige&Reifendruckkontrolle (RKA&RDK): - Koordinierung Transfer der Testautomatisierung in neue Plattform - Prognostizierung und Aufwandsabschätzung des Projektumfangs - Überwachung und Rückmeldung des Projektfortschritts - Dokumentation der Leistungsnachweise

  • 2 Jahre und 3 Monate, Okt. 2015 - Dez. 2017

    Testingenieur

    GIGATRONIK - Gruppe (Ingolstadt)

    Methodenarbeit: - Optimierung des Testprozesses - ­Definition einheitlicher Standards für Testspezifikation und Testautomatisierung für 8 Projekte - ­modulare Testspezifikation und Testimplementierung - modularer Report inkl. Reporttransformator Testaktivitäten: - HiL-Tester fürs adpative Fahrwerk - Absicherung der Funkionalen Sicherheit gemäß ISO 26262 - Testspezifikation - Testautomatisierung - Testvorbereitung und Testauswertung - Dokumentation - Fehleranalyse und Fehlerverfolgung

  • 6 Monate, Apr. 2015 - Sep. 2015

    Testingenieur

    TEMPTON Group

    **Unterbeauftragt für Gigatronik Ingolstadt GmbH** - HiL-Tester fürs adpative Fahrwerk - Absicherung der Funkionalen Sicherheit gemäß ISO 26262 - Anforderungsanalyse - Testspezifikation - Testautomatisierung - manuelles Testen - Testvorbereitung und Testauswertung - Dokumentation der Testergebnisse - Fehleranalyse und Fehlerverfolgung

Ausbildung von Maik Albert

  • 8 Jahre und 9 Monate, Okt. 2005 - Juni 2014

    Mechatronik

    TU Dresden

    Serielle Bussysteme Kraftfahrzeugtechnik Verbrennnungsmotoren Maschinenkonstruktion Mehrkörpersysteme

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