Usaid Ali Lazzal

Aufgaben: • End-to-End-Systemintegration und -Validierung für ADAS-Funktionen. • Funktionale Verifikation in SiL-, HiL- und Prototyp-Fahrzeugen. • Testautomatisierung mit Vector CAPL und Python. • Zusammenarbeit mit interdisziplinären Teams für Testplanung. • Systemtests gemäß ISO 26262 und ASIL-Anforderungen. • Sicherstellung der ASPICE-Compliance. • Analyse der fahrzeuginternen Kommunikation (CAN, CAN FD, Ethernet, XCP). • Tools: CANoe, CAPL, MATLAB, Python, IBM Doors, ODIS, iDEX, CPTool.

Aufgaben: - Ermittlung der Anforderungen an das Evaluierungswerkzeug auf der Grundlage des bisherigen Evaluierungsprozesses, der Änderungen durch den Übergang zur neuen Infotainment-Generation (ENNA Framework). -Evaluierung von Techniken zur Bewertung von Fehlern in den Testläufen. -Entwurf und Implementierung des Tools (Graphical User Interface) mit C#. -Erweiterung des Tools für die Auswertung von Level-0 und Level-2 Tests.

Test von Steuergeräten und Infotainmentsystemen • Absicherungen von Serien und Prototypen Mobiltelefonen für Freisprecheinrichtungen von AUDI und Volkswagen. • SIL + HIL Testdurchführungen und Auswertungen. • Tracing und Diagnose der Fehler im Infotainments PSO mit iDEX. • Multi device testing, Multi Profile testing, SIM Access Profile testing, Android Auto testing, Car Play testing. • Test Automation Tools: iDEX, ODIS, CANoe

Optimierung der Produktionslinie mit virtueller Inbetriebnahme (AUDI AG) Aufgaben: - OPC UA Server Entwicklung in .NET Umgebung. - Erstellung eines simulierten OPC UA Servers, um die Leistung der Datenübertragung mit verschiedenen Clients (UaExpert/NODERED/Nifi) zu bewerten. - Entwicklung von Dashboards zur intelligenten Visualisierung von Daten aus Maschinen-SPS, die über den OPC UA Server verbunden sind.

1. Durchführung eines Produkt- und Prozess-Benchmarking, um eigene KPIs zu bewerten und sie mit den der Wettbewerber zu vergleichen 2. Bereitet einen Rentabilitätsplan für die Kunden vor

1. Identifikation der Wertschöpfung in der Montagelinie durch die Entwicklung einer Wertstromanalyse. Ableitung von Engpassstationen und deren Ursachen mit RCA-Tools wie Why Why Why Why Analysis, Fish Bone Analysis, FMEA etc 2. Vorgeschlagene Änderung des Layouts der Montagelinie, die Ausfallzeiten reduziert und Aktivitäten ohne Wertschöpfung durch Layout-Simulationssoftware und Bestandsmanagement ermöglicht.

1. Verständnis der Prozesse von Logistik und Supply Chain Management, Motor-Montagelinie, Traktoren-Endmontage etc. 2. Identifizierung und Verbesserungsvorschläge für wertschöpfende Prozesse und Reduzierung logistischer Verzögerungen in der Traktorenproduktion.

1. Bestandsverwaltung zur Optimierung der Rohmaterial- und Pufferlagerung 2. Visualisierung der Verschwendung im Fahrzeugproduktionsprozess (VSM) 3. Zeit- und Methodenstudie (MTM) zur Bewertung nicht wertschöpfender Schritte im Herstellungsprozess

Produktionsplanung Optimierung der Produktionsprozesse Produktentwicklung Produktionsnetzwerke und Anlagenplanung

Lieferkette Qualitätsmanagement Lean Management Entwurfs- und Simulationssoftware Betriebsmanagement