Marcel Dengler

Als Systemingenieur liegt mein Fokus auf der medizinischen Zertifizierung unserer Produkte. Ich bin verantwortlich für die technische Dokumentation, die Anforderungsdefinition und die Leitung von Projektbesprechungen. Ich arbeite eng sowohl mit unseren Entwicklern auf der einen Seite und als auch mit unserer Marketing- und Vertriebsabteilung auf der anderen Seite zusammen, um die Entwicklungsprojekte zu koordinieren und unsere neuen Produkte voranzubringen.

Als Test Engineer war ich zuständig für die Software Entwicklung von End-of-Line Prüfständen mittels NI TestStand und NI LabVIEW. Des Weiteren war ich Teil des Teams für die Weiterentwicklung und Optimierung unserer Flusssensoren.

Als Staff Sales Development Engineer liegt mein Fokus auf Outbound-Aktivitäten, die langfristige Kundenbeziehungen vorantreiben und Möglichkeiten aufzeigen, die unseren Kunden helfen, ihre herausforderungen und Ziele zu erreichen und den Branchentrends voraus zu sein.

Als Sales Development Engineer habe ich sowohl an Inbound- als auch an Outbound-Aktivitäten gearbeitet und immer versucht, unsere Kunden innerhalb des NI-Portfolios bestmöglich zu beraten. Hierbei lag der Fokus auf dem Verständnis der technischen Anforderungen und Herausforderungen und den Möglichkeiten, welche sich bieten um Sie bei der Erreichung ihrer Ziele zu unterstützen.

Als Application Engineer war ich dafür verantwortlich, unsere Kunden dabei zu unterstützen, ihre Ziele mit den vorhandenen NI Software- und Hardwareprodukten zu erreichen. Darüber hinaus war die Durchführung von Software-Schulungen im Haus und vor Ort bei unseren Kunden ein wichtiger Bereich, um unsere Kunden erfolgreich zu machen.

Simulation von Luftklappen zur Regelung der Kühlung verschiedener Teile im Auto (z.B. Motor, Kühlflüssigkeiten, Abgase) und Vergleich der simulierten Daten mit Werten aus dem Windkanal.

Als studentischer Wissenschaftler arbeitete ich im Bereich der stoßfreien pulsativen Verbrennung in einem Sonderforschungsbereich mit dem Schwerpunkt der Effizienzsteigerung bei Gasturbinen durch direkte Nutzung der gekoppelten instationären Verbrennung und Strömungsdynamik.

Als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Luft- und Raumfahrt und Maschinenbau habe ich an der Erforschung von Möglichkeiten zur Realisierung von höheren Anstellwinkeln für Flugzeuge mit Hilfe von nanosecond pulse driven dielectric barrier discharge (ns-DBD) Plasmaaktuatoren gearbeitet.

Strömungsmechanik und Terhmodynamik

Aerospace & Mechanical Engineering

Strömungsmechanik