Dipl.-Ing. Markus Weiss

- Prüfstands Ingenieur am Motorprüfstand (Lean-Burn Brennverfahren, Verbrauch- und Emissionsoptimierung) - Validierungs-Tests für EMS (Engine Management Systems) für Kaltstarts, Emissionstests und Straßenmessungen - Teilnahme an Erprobungsfahrten im Ausland - Ausstatten von Fahrzeugen mit Messtechnik (ETAS), externen Sensoren für Abgasnachbehandlungssystem - Verantwortlicher für den Dauerlaufbetriebs des Projektfahrzeugs (Datenlogger Einbau und Konfiguration, Organisation und Auswerten von Flottendaten)

- Erprobung des Lean-Burn Brennverfahren (SPCCI) am Prüfstand - CAD Konstruktion spezifischer Motorenkomponenten

Prüfstandingenieur:  Vermessung von thermoelektrischen Prototypen im Prüfstand  Prozessoptimierung am Prüfstand  Implementierung geeigneter Messtechnik  Manufacturing Engineer:  Fertigungsplanung  Koordination von Projekten im Prototypenbau von Abgasanlagen  Abstimmung mit Kunden und Lieferanten  Kalkulation von Bauteil- und Werkzeugkosten  Prüfen von CAD Daten und Designänderungen  Angebotserstellung und Verhandlung mit dem Kunden

 CAD Konstruktion von Bauteilen und Baugruppen mit SolidWorks  Erstellen von Produktzeichnungen für Kunden und technischen Zeichnungen für die Fertigung  Konzeption und Weiterentwicklung von Prototypen  Manuelle Fertigung von Versuchsmodellen

Diplomarbeit: „Abtrennung von Nanopartikeln aus Lackierabwässern durch elektrophysikalische Fällung und Separation der Hydroxid Flocken“ Wissenschaftliche Hilfskraft im Bereich physikalischchemische Wassertechnologien:  Planung und Durchführung von Versuchen  Aufbau und Betrieb einer Versuchsanlage  Optimierung der Anlage durch gewonnene Erkenntnisse  CAD-Konstruktion von Anlagenteilen

Verfahrenstechnik, Wasserbau, erneuerbare Energien