Navigation überspringen

Dipl.-Ing. Martin Miertschink

Angestellt, Homologationsexperte Antrieb BEV EU/ECE, AUDI AG
Abschluss: Dipl.-Ing., TU Dresden
Ingolstadt, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Plug-in Hybrid Electic Vehicles/Electric Vehicles
Homologation
Europa
WLTP 2nd Act
Nordamerika
Korea
China
Weltweit
Thermodynamik
Prüfstandserfahrung
ProE Konstruktion
Regelungstechnik
Anglistik
Typprüfung
Excel
INCA
DIAdem
Uniplot
Modellbasierte Softwareentwicklung
Applikation
Validierung
MDA
Teamfähigkeit
Turboaufladung am Ottomotor
Turboaufladung am Dieselmotor
Programmierung in Matlab
Simulink

Werdegang

Berufserfahrung von Martin Miertschink

  • Bis heute 3 Jahre und 3 Monate, seit Apr. 2022

    Homologationsexperte Antrieb BEV EU/ECE

    AUDI AG

    Homologation / Typprüfung elektrifizierte Antriebe weltweit - WLTP 3rd Act - EU7 - Koordination Typprüfung BEV EU - Systemgenehmigung EU - UN-R085, UN-R101, UN-R154, 715W - Behördenkontakt (KBA, STA) - Kommunikation mit technischen Diensten

  • 2 Jahre und 2 Monate, Feb. 2020 - März 2022

    Projektkoordinator Applikation PHEV

    AUDI AG
  • 1 Jahr und 10 Monate, Apr. 2018 - Jan. 2020

    Homologationsexperte PHEV/BEV

    AUDI AG
  • 10 Monate, Juni 2017 - März 2018

    Technical Compliance Engineer

    AUDI AG
  • 6 Jahre und 11 Monate, Juli 2010 - Mai 2017

    Controls System Engineer

    Adam Opel AG

    Funtkionsentwickler für abgasturboaufgeladene Otto- und Dieselmotoren, Mitarbeiter im globalen Aufladeladeteam und somit zuständig für die Entwicklung neuer Regelstragien inklusive Applikation derer im Fahrzeug, sowie Erstellung von Guidelines (Europa, USA)

  • 6 Monate, Jan. 2010 - Juni 2010

    Contractor

    ALTEN

    Eingesetzt bei der ADAM Opel AG als Betreuer des hochdynamischen Prüfstands

  • 6 Monate, Juli 2009 - Dez. 2009

    Diplomand

    TU Dresden

    Forschungsarbeiten am hochdynamischen Prüfstand am aufgeladenen Dieselmotor

  • 8 Monate, Nov. 2008 - Juni 2009

    Studienarbeit

    TU Dresden

    Studienarbeit am Prüfstand zum Thema Regenerationsstragien am abgasturboaufgeladenen Dieselmotor mit DPF

Ausbildung von Martin Miertschink

  • 6 Jahre und 3 Monate, Okt. 2003 - Dez. 2009

    Maschinenbau

    TU Dresden

    Verbrennungsmotoren (Prof. Zellbeck) Kraftfahrzeugtechnik

Sprachen

  • Deutsch

    -

  • Englisch

    Fließend

XING – Das Jobs-Netzwerk

  • Über eine Million Jobs

    Entdecke mit XING genau den Job, der wirklich zu Dir passt.

  • Persönliche Job-Angebote

    Lass Dich finden von Arbeitgebern und über 20.000 Recruiter·innen.

  • 22 Mio. Mitglieder

    Knüpf neue Kontakte und erhalte Impulse für ein besseres Job-Leben.

  • Kostenlos profitieren

    Schon als Basis-Mitglied kannst Du Deine Job-Suche deutlich optimieren.

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z