Martin Reverchon

• Konzeption und Gestaltung technischer Systeme für Fahrfunktionen (Fahren, Bremsen, Lenken) • Verantwortung für Qualität, Kosten und Termine eines Systems • Spezifikation der Produktanforderungen im Dialog mit internen Stakeholdern sowie Ableitung des Systemdesigns • Verantwortung für die Erstellung und Bewertung von Architekturen integrierter Systeme • Durchführung von (Konzept-)Validierungen, z. B. prototypische Versuche, entwicklungsbegleitende Simulation und Fahrzeugversuche

Begleitung des Produktmanagements bzgl. funktionale Kundenanforderungen; Zentraler Ansprechpartner für die zu entwickelnde Gesamtfunktion (Mechanik und E/E); Konzepterstellung, Spezifikation und Abstimmung der Anforderungen an das Funktionsverhalten, Anzeige- und Bedienphilosophie, Sicherheitsanforderungen, etc.; Spezifikation der Interaktionen / Schnittstellen zu anderen Fahrzeugfunktion; Erstellung der Gefahren- und Risikoanalyse für die Funktion; Ableitung der funktionalen Sicherheitsanforderungen

Funktionskoordinator / Projektleiter für das Bremsregelsystem (ESC/ESP) im Auftrag der Audi AG Bis 01.09.2017 als externer Mitarbeiter der K-Tronik GmbH.

Projekt: Software Owner in der Toolentwicklung im Produktkonfigurationsprozess bei Ultraschall Parksensoren für BMW

Diplomarbeit zum Thema „Rough Scene Geometry from Simple Features“ (Fahrerassistenzsysteme / Computer Vision)

Unterstützung Qualitätsmethoden bei BMW (FMEA, Risikofilter, Lessons-Learned und Qualitätsworkshops)

Unterstützung Qualitätsmethoden bei BMW (FMEA, Risikofilter, Lessons-Learned und Qualitätsworkshops)