Martin Scherer

o Ergebnisverantwortliche Steuerung der kompletten Transportlogistik für 1.000 Kunden von zwei Lagerstandorten mit über 100.000m2 Lagerfläche o Budgetplanung und -verantwortung 40 Mio€/a; jährliche Einsparungen im 6-stelligen €-Bereich o Kontinuierliche Analyse und Optimierung der logistischen Prozesse sowie Anpassung der Organisationsstrukturen o Mitarbeiterführung disziplinarisch und fachlich: 100 Mitarbeiter o Verantwortung für eigenen Fuhrpark von 50 LKW, Speditionsfuhrpark von 200 LKW

o Führung eines Fuhrparks von ca. 250 Silo-LKW an fast 20 Standorten in nationalen und internationalen Einsätzen o 16 Mitarbeiter disziplinarisch, 8 Mitarbeiter fachlich o Verantwortung für Kfz-Technik und 8 Werkstätten bundesweit o Schaffung von Transparenz bzgl. der Wirtschaftlichkeit des eigenen Fuhrparks o Auswahl und Einführung eines Fuhrparkmanagementsystems o Kraftstoffkostenoptimierung (Potential an Kraftstoffeinsparung 200-300t€/a)

o Aufbau und Organisation des gesamtdeutschen Transportnetzwerks zwischen 37 Standorten und 2 Hubs (Hauptlauforganisation) o Planung, Organisation und Kontrolle von über 100 LKW-Linienverkehren mit Wechselbrücken bundesweit o Preisverhandlungen mit Transportunternehmern o Analyse und Optimierung der Verteilerverkehre an den Standorten o Abstimmung mit den und Beratung der Niederlassungsleiter o Controlling der Transportkosten (Einsparung ca. 150t€/a)

o Organisation des Transportnetzwerkes zwischen den „Hubs and Spokes“ im süddeutschen Raum, mit Hubs in Ditzingen und Garching und über 20 Paketdepots als „Spokes“ o Planung, Steuerung und Überwachung der täglich ca. 100 LKW-Touren o Wöchentliche Aktualisierung der Tourenpläne o Abstimmung der regionsübergreifenden Touren o Erarbeitung von Feiertagsplänen o Optimierung der Arbeitsabläufe und Prozesse im Verantwortungsbereich

Unternehmensplanung