Mathias Hermann

Entwicklung OBC hinsichtlich OEM Lastenheft. Tätigkeiten im Requirements- & Testengineering am HV Systemprüfstand. Konzepterstellung und Koordination von Funktionsentwicklung hinsichtlich Powerkoordination und Limitierung. Schnittstellentwicklung UDS Service.

Software- & Funktionsentwickler für Safety in den Bereichen HV, BMS & Charging nach ISO26262. Algorithmen-Basierte-Softwareentwicklung mit Matlab Simulink nach Requirements für OEMs und Tier-1 Projekte. Unterstützend tätig im Safety Managment nach den Vorgaben der ISO26262.

Produktentwicklung für innovative und intelligente Logistiksysteme. Hardwareentwicklung der AGV Transportsysteme.

Masterarbeit: "Experimentelle und Numerische Formoptimierung von Felgen für PKW mittels Anwendung der Adjungiertenmethode unter Berücksichtigung von Aerodynamik und Bremsenkühlung" Automatische Geometrieoptimierung mithilfe des Shapemoduls, basierend auf vorhandenen und Prototypen Felgen mithilfe von CFD Sensitivitäten aus der Adjungiertenmethode zur Verbesserungen diverser Zielfunktionen. Anschließende Validierung der erzeugten Varianten im Windkanal. Programme: -StarCCM+ -ANSA -BMW Shapemodul

freiwilliges Praktikum bei der BMW Group in der Aerodynamikentwicklung. Simulative und Experimentelle Untersuchungen (90% CFD & 10 % Windkanal) zu den Auswirkungen diverser Geometrieänderungen an Felgen, für einen bestmöglichen Kompromiss aus Bremsenkühlung und Luftwiderstand. Zusätzlich betreuen von diversen Projekten, wie der Homologation von Fahrzeugen im Rahmen des WLTP. Programme: -StarCCM+ -ANSA

Werkstudent in der Fülltechnik für die Krones AG. Abarbeiten und Lösungsfindung von Reklamationen der Kunden. Finden und Ausmerzen von Serienfehlern.

Projektmanagement für Motorsteuergeräte.

Pflichtpraktikum in der F&E bei der Krones AG für Etikettiermaschinen. Auftragsbearbeitung, Konstruktionen nach Lastenheft und Zeichnungserstellung. Programme: -Solid Edge ST6 -SAP

Schwerpunkt Fahrzeugtechnik. Masterarbeit bei der BMW Group: "Experimentelle und Numerische Formoptimierung von Felgen für PKW mittels Anwendung der Adjungiertenmethode unter Berücksichtigung von Aerodynamik und Bremsenkühlung"

Fachrichtung Fahrzeugtechnik mit besonderen Kenntnissen in CFD Simulationen, Fahrzeugaerodynamik und CFK Manufacturing. Bachelorarbeit: "Auslegung und Simulation eines Aerodynamikpakets für ein Formulastudentfahrzeug"