Mathias Stöcklein
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Mathias Stöcklein
- Current 4 years and 5 months, since Feb 2022
Software Verification Engineer
Magna Powertrain
- 6 years and 7 months, Jul 2015 - Jan 2022dSPACE GmbH
Applikationsingenieur für Integrations-HIL-Simulatoren
- 6 months, Oct 2014 - Mar 2015
Masterant - Lenkungssysteme für hochautomatisiertes Fahren
Daimler AG
Masterarbeit zum Thema: "Simulationsmodellvalidierung eines neuartigen Lenkregelsystems und Analyse von Fahrerverhaltensmodellen für einen gekoppelten Regelkreis aus Fahrer, Fahrzeug und Umgebung" mit den Schwerpunkten: Trajektorienplanung des Fahrzeugs und Implementierung eines Fahrermodells zur Bestimmung des dynamischen Lenkwinkels
- 6 months, Apr 2014 - Sep 2014FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart
HiWi Fahrzeugakkustik und -schwingungen
- 6 months, Apr 2014 - Sep 2014FKFS - Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart
Studienarbeit - ABS Simulation für ein Mehrkörpermodell
Entwicklung eines ABS Reglers in Matlab/Simulink für ein MKS Modell in SimPack
- 11 months, Feb 2013 - Dec 2013
Werkstudent - Personal Recruting
HarveyNash
Identifikation und Gewinnung qualifizierter Kandidaten im Bereich IT & Engineering; Sichtung und Vorauswahl von Bewerbern; Sourcing von geeigneten Profilen in Datenbanken und sozialen Netzwerken; Telefonischer Erstkontakt mit Bewerbern
- 7 months, Apr 2012 - Oct 2012
Bachelorant - Strömungssimulation einer Turboladerturbine
TU Ilmenau, FG Kraftfahrzeugtechnik
- 6 months, Oct 2011 - Mar 2012
Praktikant - Entwicklung von Turboladern
Daimler AG
Abteilung: Entwicklung von Turboladern für 4-Zylinder PKW- Dieselmotoren; Aufgaben: • Auswertung, Dokumentation und Betreuung von Prüfstands- und Fahrzeugdauerläufen • Packaginguntersuchung für 2-stufige Aufladung mit Catia • Untersuchung und Vermessung von ATL Komponenten
Work & Travel Australien
Ausbildung von Mathias Stöcklein
- 2 years and 2 months, Mar 2013 - Apr 2015
Fahrzeug- und Motorentechnik
Uni Stuttgart
Kraftfahrzeuge: Fahrwerke, Fahrdynamik, Aerodynamik, Hybridantriebe; KFZ-Mechatronik: Embedded Controller, Datennetze
- 2007 - 2012
Fahrzeugtechnik
TU Ilmenau
Konstruktion, Maschinentechnik, Entwicklungsmethodik, Dynamik von Kraftfahrzeugen, Antriebstechnik; Abschlussarbeit: „Analyse thermischer Belastungen eines Abgasturboladers“ - gekoppelte CFD-FEM-Simulation mit Modellierung des drehenden Turbinenrades in der stationären Simulation
Sprachen
German
C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)
English
C1 (Fließend)
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