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Michael Diefenbach

Inhaber, Geschäftsführender Gesellschafter, TOP FuSi GmbH
Friedrichshafen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Funktionale Sicherheit nach IEC 61508 und ISO 2626
Fahrerassistenzsysteme
FuSi Autonomes Fahren
Elektromechanische Lenkungen
ASPICE 3.0
Automotive Safety + Security
FuSi für E-Drive
Getriebe
Fahrberechtigung
Wegfahrsperren
Projektleitung
Telekommunikation
Automotive
Prozessleittechnik
Anforderungsmanagement
Innovation
Begeisterung
EDV- und Datenbanktechniken
Jobs für Ingenieure
Beratung und Dienstleistung
Entwicklungsdokumentation
Risikomanagement
Serienbetreuung Automotive
Ersatzteilmanagement
Arbeitsplatz
Festanstellung

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Diefenbach

  • Bis heute 12 Jahre und 3 Monate, seit März 2013

    Geschäftsführender Gesellschafter

    TOP FuSi GmbH

    Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 + IEC 61508, sowie Entwicklungsprozesse und Schulungen in diesen Bereichen

  • 8 Jahre, Aug. 2008 - Juli 2016

    FuSi + FMEA Projekte bei der Audi AG

    Audi AG Ingolstadt

    Funktionale Sicherheit nach IEC 61508 und ISO 26262 für folgende Projekte: Elektromechanische Lenkung (EPS) für mehrere Plattformen und Zulieferer − OEM Arbeitskreis (VW, Audi, Porsche, BMW, Mercedes) Funktionale Sicherheit Elektromechanische Lenkungen − Elektronische Nick- und Wanksysteme (Feder- Dämpfersysteme) − Fahrerassistenzsysteme (Stau-, Park-, Anhänger-, und Spurhalteassistent)

  • 10 Jahre und 3 Monate, Apr. 2006 - Juni 2016

    Geschäfstführender Gesellschafter

    CLEAR MOTIVE GmbH

    Geschäftfsührung. Die CLEAR MOTIVE GmbH hat sich spezialisiert im Umfeld der Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 und IEC 61508. Sicherheitsanalysen wie FMEA, FMEDA und FTA sowie dem Qualitätsmanagement. Wir bearbeiten komplette FuSi Projekte . Begonnen bei der G&R bis zum Sicherheitsnachweis

  • 1 Jahr und 11 Monate, Sep. 2007 - Juli 2009

    FuSi + FMEA Projekte bei ZF Friedrichshafen

    ZF Friedrichshafen

    FuSi nach IEC 61508 und ISO 26262: 3 Projekte - Redartersteuergerät - Getriebe - Hybrid für Nutzfahrzeuge

  • 1 Jahr und 1 Monat, Aug. 2006 - Aug. 2007

    Aufbau FuSi Tests für Fahrerassistenzsysteme

    Siemens VDO Lindau

    Aufbau eines Testmanagements im Bereich von Fahrerassistenzsystemen, hier im Speziellen Lane Departer Warning (LDW) und Adaptive Cruise Control (ACC) mit Kamerasystemen

  • 5 Jahre und 4 Monate, Jan. 2001 - Apr. 2006

    Projektleitung und Funktionale Sicherheit nach IEC 61508

    Continental AG

    Technische Projektleitung für Fahrberechtigungssysteme. Funktionale Sicherheit nach IEC 61508

  • 3 Jahre und 4 Monate, Sep. 1997 - Dez. 2000

    Studium der Nachrichtentechnik

    Fachhochschule Konstanz

    Ausbildung zum Dipl.- Ing. (FH) der Nachrichtentechnik

  • 7 Jahre und 1 Monat, Aug. 1990 - Aug. 1997

    Vertriebsleiter

    CELLPACK GmbH

    Aufbau des Vertriebes für Nachrichtentechnische Produkte (IT-Netzwerke, Glasfaser, Kabelverbindungstechniken)

  • 14 Jahre und 4 Monate, Apr. 1976 - Juli 1990

    Technischer Sachbearbeiter

    Main Kraftwerke AG

    Lehre Elektroanlageninstallateur Ausbildung zu Staatlich geprüftem Techniker Planung-, Aufbau-, Betrieb-, und Wartung von Fernwirk- und Prozessleitstellen im Kompleten Versorgungsgebiet. Instandhaltung von Funkfeststationen und mobilen Funkgeräten

Ausbildung von Michael Diefenbach

  • Elektrotechnik

    FH Konstanz

    Nachrichtentechnik

Sprachen

  • Deutsch

    -

  • Englisch

    -

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