Dr. Michael Herrnberger
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Michael Herrnberger
- Bis heute 1 Jahr und 4 Monate, seit Feb. 2024TWT GmbH Science & Innovation
Manager Smart Models im Bereich Methods, AI, Consulting
Everything about Research @ TWT GmbH Science & Innovation - proposals, international R&D projects, Academics! Don't only think innovation - innovation needs implementation, optimisation and validation!
- 2 Jahre und 1 Monat, Jan. 2018 - Jan. 2020
Business Unit Manager
TWT GmbH - Science & Innovation
standortübergreifendes Business Development für den Bereich Engineering, mittelfristige Weiterentwicklung der Units und langfristige strategische Neuausrichtung sowie Neukundenakquise
- 1 Jahr und 2 Monate, Nov. 2016 - Dez. 2017TWT GmbH Science & Innovation
Teamleiter (kommissarisch) im Engineering und Systems Design
kommissarische Leitung der Fachgebiete "Smart Design & Structures" sowie "Multiphysical Systems": fachliche, personelle und strategische Entwicklung der Teams (ca. 25 FTE) mit Fokus auf u.a. CAD, Fahrzeugkonzepte, Leichtbau, PDM sowie Systemtechnik, Multiphysik-Modelle, Akustik, E-Mobilität, Medizintechnik ...
Business Operation Manager Engineering: Bereichsleitung, Entwicklung der Unit mit 3 Fachgebieten und ca. 50 FTE; Verantwortung für Strategie, Ressourcen, Akquise, Produkte, Partner und Projekte; fachlicher Fokus auf CAx, technischen Konzepten und Methoden für Automotive, Energy, Healthcare, Luft- und Raumfahrt
- 1 Jahr und 11 Monate, Feb. 2014 - Dez. 2015TWT GmbH Science & Innovation
Teamleiter "Dynamic Systems & Structure Analysis"
Leiter Fachgebiet "DSSA" (ca. 10 FTE): Fachstrategie, Personalentwicklung, Akquise, Project Management für Fahrkomfort, Fahrdynamik, Antriebsstrang, MKS, NVH, Regelungstechnik, Methodenentwicklung
Projektleitung, Präsentationen, Akquise, Berechnung, Entwicklung; Schwerpunkte: Automotive, Simulation, Fahrkomfort, Fahrdynamik, Antriebsstrang, MKS, NVH, Regelungstechnik, E-Mobilität, Methodenentwicklung
- 6 Jahre, Jan. 2005 - Dez. 2010
Akademischer Rat und Doktorand
TU München, Lehrstuhl für Regelungstechnik
Promotion über die robuste Regelung aktiver Radaufhängungen, Mitwirkung in Forschung, Lehre, Planung und Lehrstuhlbetrieb
- 5 Jahre und 4 Monate, Sep. 1999 - Dez. 2004
Werkstudent & Praktikant (gesamt 8 Monate)
BMW AG, IABG mbH, Telair International GmbH
Fahrzeugentwicklung, QM, Produktion, Flugregelung, Luftfahrtentwicklung
Ausbildung von Michael Herrnberger
- 6 Jahre, Jan. 2005 - Dez. 2010
Regelungstechnik
Technische Universität München
Promotion, Forschung, Lehre in den Bereichen Regelungstechnik, Aktives Chassis (Automotive), robuste Regelung, nichtlineare Regelung, Flugregelung
- 5 Jahre und 1 Monat, Okt. 1999 - Okt. 2004
Maschinenbau
Technische Universität München; Diplomarbeit VirginiaTech, USA (6 Monate)
Maschinenbau, Luft- & Raumfahrt, Flugmechanik & Flugregelung
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
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