
Dr. Michael Scheidler
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Michael Scheidler
- 1 Jahr und 6 Monate, Jan. 2020 - Juni 2021
Interim CEO / Managing Director
Rivus Fleet Solutions
- 1 Jahr und 6 Monate, Jan. 2020 - Juni 2021AURELIUS Equity Opportunities SE & Co. KGaA
Operating Partner
- 6 Jahre und 10 Monate, März 2013 - Dez. 2019
Managing Director
Thomas Cook Group
Director Destination Management, operativer Betrieb und Betreuung von Millionen von Kunden: Airports, Transfers, Ausflüge, Events, Beschwerde- und Krisenmanagement, Service Centers, Key Account Management 200M€ Umsatz, 2500 MA, multinationale Teams, 100 Niederlassungen in 40 Ländern Geschäftsführung international, z.B. in UK, Schweiz, Spanien, USA, Griechenland, Thailand EBIT verdoppelt, GE restrukturiert, Prozesse digitalisiert Kunden NPS und Mitarbeiterzufriedenheit signifikant gesteigert
Rolle: Professor; Tourismus, Mobilität, Logistik, Data Anatytics Neue Studienprogramme akkreditiert Konzeptentwicklung und Einführung des Deutschen Mobilitätskongresses (www.deutscher-mobilitaetskongress.de) Akquisition von Forschungsprogrammen zu Mobilität und Versorgung
- 2 Jahre und 4 Monate, Juni 2009 - Sep. 2011
Director Tour Operator
Thomas Cook Belgium / Thomas Cook Netherlands
Rolle: Director Tour Operator Self-drive/City West 320M€ Umsatz, ca. 150 Mitarbeiter Defizitäres Geschäft restrukturiert, Prozesse überarbeitet, Kostenreduzierungsprogamme umgesetzt, neues Unternehmen in der Schweiz aufgesetzt
- 2 Jahre und 1 Monat, Mai 2007 - Mai 2009
Earnings Manager Air Holidays
Thomas Cook Belgium
Rolle: Earnings Manager Air Holidays Belgium Neue Pricing und Yield Management Methoden eingeführt Verschiedene Projekte zur Umsatzsteigerung eingeführt wie z.B. Fluid Pricing, Last Minute Pricing, Nur-Hotel Verkauf Rekordergebnisse für Thomas Cook in diesen Jahren
- 3 Jahre und 11 Monate, Juli 2005 - Mai 2009
Leiter Marketingstrategie
Deutsche Bahn AG, Konzernleitung
Rolle: Leiter Marketingstrategie Personenverkehr und Mitglied des Division Boards Personenverkehr Strategische Neuausrichtung vom Schienenverkehrsbetreiber zum Mobilitätsdienstleister Neuausrichtung beschlossen, proof-of-concept, Implementierung gestartet
- 1 Jahr und 1 Monat, Juni 2004 - Juni 2005
Leiter Linienmanagement und strategische Planung
Deutsche Bahn AG Fernverkehr
Wirtschaftliche Verantwortung für das operative Ergebnis der Fernverkehrslinien, Verantwortung für die strategische Planung des Fernverkehrsnetzwerks Projekt “Netzwerkoptimierung”. Ergebnisverbesserung von 120M€ p.a., Ziele übererfüllt Restrukturierung und Turnaround Management Daten Analysen (Big Data)
- 3 Jahre und 3 Monate, März 2001 - Mai 2004Deutsche Bahn
Leiter Modelle und Verfahren Angebotsmanagement
- Projekt “Network Management”: Re-Design des Fernverkehrsnetzes und -fahrplans, Einführung von Optimierungstools und -prozessen - Turnaround Management /Restrukturierung des Fernverkehrs, verschiedene Projekte: Ergebnisverbesserung von 300M€ p.a. - Daten Analyse (Big Data) - Einführung des Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Frankfurt, die heutige „Cash Cow“ der DB (Projektleiter Marketing) - Projekt Netz / Personenverkehr – Abschluss eines Modellvertrags zur Trassensicherung
Projekte: - Restrukturierung einer großen europäischen Airline - Vertriebsteuerung und Effizienzsteigerung im Vertrieb einer großen europäischen Airline - Marketing Audit bei einer großen europäischen Airline (inklusive Yield Management, Pricing, Netzwerk, Flotte) - Bewertung von Synergieeffekten einer Allianz zweier Airlines (Data Analysis) - Pricing und Erlösplanung für eine Eisenbahngesellschaft (Pricing, Yield Management) - Marktanalysen für eine osteuropäische Airline
- 1 Jahr und 2 Monate, Mai 1997 - Juni 1998
Airline Network Management Specialist
Deutschen Lufthansa AG
- Rolle: Airline Network Management Specialist - Entwicklung von IT-Programmen zur Bewertung und Optimierung von Airline-Netzwerken - Ökonometrische Datenanalyse and Modellkalibrierung / Big Data / Datenanalyse
- 2 Jahre und 8 Monate, Sep. 1995 - Apr. 1998Lufthansa Systems GmbH & Co. KG
Decision Support System Specialist
- Rolle: Decision Support Systems Specialist - Softwareentwicklung spezialisierter Luftverkehrslösungen, z.B. Netzwerkoptimierung, Yield Management, Budgeterstellung im Luftverkehr - Ökonometrische Datenanalyse and Modellkalibrierung
Ausbildung von Michael Scheidler
- 4 Jahre und 8 Monate, Sep. 1997 - Apr. 2002
Ökonomie
Goethe-Universität Frankfurt am Main
Modellierung Aviation Datenanalyse Programmierung Ökonometrie, Statistik
- 4 Jahre, Sep. 1990 - Aug. 1994
Physik
Philipps-Universität Marburg
Modellierung, Simulation Data Analysis Softwareentwicklung, Programmierung Halbleiter, Festkörperphysik
- 1 Jahr, Sep. 1990 - Aug. 1991
Physik
University of Kent at Canterbury
Data Analysis Programmierung, Simulation Festkörperphysik
- 2 Jahre, Sep. 1988 - Aug. 1990
Physik
Universität Regensburg
Sprachen
Deutsch
-
Englisch
-
Niederländisch
-
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