Michel Ludwig

Funktionsentwicklung Fahrwerk/Fahrdynamik

Ich führe Messungen mit unterschiedlichen Lidar Sensoren an Targets mit verschiedenem Reflexionsgrad durch mit dem Ziel eine Aussage darüber zu treffen bei welcher maximalen Entfernung der Sensor noch etwa 1% des Targets erkennt. Zudem fertige ich eine Arbeit mit dem Thema "Analyse von Witterungseinflüssen auf die Fahrzeugumfeldsensorik und Entwurf zur Umsetzung eines Prüfszenarios" mit dem Schwerpunkt der Betrachtung von Lidar Sensoren an.

Anschließend zu meinem Praktikum, arbeitete ich weiterhin als Werkstudent im Bereich der Projektleitung EVA2. Neben der Einführung des neuen Praktikanten, habe ich die Steuerung des Aufbaus der Strukturabsicherungsfahrzeuge übernommen. Dazu gehörte die Organisation eines täglichen Montageständerlings um Abweichungen und Risiken zu identifizieren, welche im Anschluss geklärt und behoben werden mussten.

In meinem Praktikum im Bereich Projektleitung Entwicklung EVA2, kurz für: Electric Vehicle Architecture, arbeitete ich im Team an einem rein elektrischen Fahrzeugkonzept. Neben eigenen Aufgaben unterstütze ich das Team im allgemeinen Tagesgeschäft, trat mit Ingenieuren aus anderen Abteilungen in Kontakt und habe einen detaillierten Einblick in die Komplexität des Fahrzeugentwicklungsprozesses bekommen.

In meinem Nebenjob als After Sales bei der Sidestep GmbH, gehörte sowohl Kundenbetreuung als auch Kundenberatung zu meinen Hauptaufgaben. Dabei arbeitete ich eng mit den anderen Teammitgliedern des Stores zusammen. Im Vordergrund stand es dem Kunden unsere Produkte näherzubringen, zu erklären und ihm den Einkauf so bequem wie möglich zu gestalten. Organisation des Verkaufs- sowie Lagerbereiches runden hierbei mein Aufgabengebiet ab.

Als Tutor bestand meine Hauptaufgabe darin, die Studenten konstruktiv im Lernprozess zu unterstützen. Dafür plante ich selbstständig die einzelnen Übungseinheiten und führte diese als alleinige Lehrperson in Form eines Tutoriums mit freien Vorträgen durch. Zu den Nebentätigkeiten gehörte es die Gruppen, sowie das bereitstehende Lernmaterial zu organisieren. Hierbei arbeitete ich eng mit dem Professor des Lehrstuhls, dem Übungskoordinator und den anderen Tutoren zusammen.

Zuerst bestand meine Hauptaufgabe darin die neu eingetroffene Ware im Lagerraum zu verräumen. Mit Beginn des Weihnachtsgeschäftes wurde ich ebenfalls in das Kassensystem eingeführt und habe die Kunden auf ihrem letzten Einkaufsschritt selbstständig an der Kasse betreut. Zu den Nebenaufgaben gehörte die Organisation des Kassenbereiches.

Als Aushilfskraft im Bereich Lager/ Logistik hatte ich je nach Einsatzbereich unterschiedliche Aufgaben. So gehörte es z.B. dazu Ware auszuräumen und zu palettieren, aber auch den Einkauf der einzelnen Filialen zum Transport zusammen- und bereitzustellen. Hierbei habe zusammen im Team mit anderen Mitarbeitern der Deichmann SE oder auch Aushilfen zusammengearbeitet. Diesen Nebenjob habe ich jedoch nur in meinen Semesterferien ausgeübt.

Vertiefung in die Kraftfahrzeugtechnik mit umfassender Lehre in der allgemeinen Kraftfahrzeugtechnik, sowie der Funktionsweise von Verbrennungsmotoren und Fahrzeugelektronik.