
Mohd Shaeq
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Mohd Shaeq
• Installation von NVH-Messtechnik und Unterstützung der Mitarbeiter bei unterschiedlichen akustischen Messungen an Fahrzeugprototypen • Kalibrierung von Messgeräten wie u.a. Beschleunigungssensoren und Freifeldmikrofonen • Unterstützung der Messtechniker bei Motorenaufbau an Prüfständen und der Prüftechniker bei dem Umbau von Antriebsstrangkomponenten • Durchführung von einfachen eigenständigen Auswertungen
- 4 Jahre und 1 Monat, Okt. 2017 - Okt. 2021
Assistant Manager (Officer)
Canara Bank
• Techno-ökonomische Machbarkeitsstudien für Finanzierungen im Maschinenbaubereich • Risikobewertung und Empfehlungen für Kreditvergaben • Allgemeine Bankangelegenheiten
- 2 Monate, Juni 2015 - Juli 2015
Summer Trainee
Research Design and Standards Organisation
• Tests und Analyse des Betriebs und der Leistung eines 16‑Zyl.-ALCO-Motors mit verschiedenen Kraftstoffen. • Vergleich von Diesel und Biokraftstoff am Prüfstand. Reduzierter spezifischer Verbrauch und höhere Zylinderleistung mit Biokraftstoff. • Erzielte eine Verringerung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs und eine Steigerung der Leistung pro Zylinder bei Verwendung von Biokraftstoff. • Erstellung präziser mündlicher und schriftlicher technischer Berichte zu allen zugewiesenen Aufgaben.
- 1 Monat, Juli 2014 - Juli 2014
Summer Trainee
Hindustan Aeronautics Limited
Absolvierte eine technische Ausbildung in 'Flugmanagementsystemen' in der Zubehörabteilung.
Ausbildung von Mohd Shaeq
- 2 Jahre und 10 Monate, Apr. 2021 - Jan. 2024
MSc. in Fahrzeug- und Motorentechnik
Universität Stuttgart
Spezialisierungsfächer: 1. Kraftfahrzeugtechnik 2. Schienenfahrzeugtechnik
- 4 Jahre, Aug. 2012 - Juli 2016
Maschinenbau
Sri Ramswaroop Memorial College of Engineering and Management Lucknow
• Konzeption eines solarbetriebenen E-Rickshaws mit Fokus auf Leichtbau, Aerodynamik und Wirtschaftlichkeit. • 22 % Gewichtsreduktion durch Aluminium-Hohlprofilrahmen. • Integration eines 480 W‑PV‑Systems für höhere Solarreichweite ohne Ladezeiten. • Struktur- und CFD‑Analysen (in ANSYS) mit 27 % geringerem Widerstandsbeiwert. • Kosten‑Nutzen‑Analyse mit 1,5 Jahren Amortisation.
Sprachen
Deutsch
Fließend
Englisch
Fließend
Hindi
Muttersprache
Urdu
Muttersprache
Niederländisch
Grundlagen
Französisch
Grundlagen
Arabisch
Grundlagen
Russisch
Grundlagen
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