Mohit Garg

Design and development of aircraft seating, including backrest, tray table, center console, and armrest for several Airlines. Worked on multiple aircraft seating programs, including Jet Star, Delta, Air India. Thermoforming components to meet weight, cost, and ergonomic requirements. • Developed 3D models and technical drawings using CATIA V5. Prepared manufacturing documentation with GD&T • Collaborated with cross-functional teams, including certification, testing

Technische Unterstützung für die Konstruktion Arbeitete in verschiedenen Segmenten der Konstruktion, wie z.B. Prüfung der Vorschriften, Machbarkeit der Konstruktion, Machbarkeit der Werkzeuge, Herstellung und Analyse. Erfahrung mit HONDA-Standard-Tools wie Dickenanalyse, Honda- Machbarkeitsprüfungen und Honda-Makros. Vorbereitung von Master-Sektionen und Verpackungssektionen Innenraumregulierung & Styling Checks, Tooling Machbarkeit Machbarkeit der Verpackung, kontinuierliche Studie der Umgebungsdaten

Honda-Außenabteilung und DPM Abteilung für Innenarchitektur und Entwicklung. Verpackungsstudie des Fahrzeugs. Honda-Normen und Sicherheitsvorschriften. PLM ENOVIA

https://www.polestar.com/global/press/press-release/carbon-fibre-plays-integral-role-in-polestar-1-development Volvo-Kohlefaser-Kotflügel und Halterungen Entwicklung des Fenders mit Kohlefasermaterial. Koordinator mit Kohlefaserverkäufern. Beibehaltung der Dicke des Teils und Erstellung des Prototyps des Kotflügels. Erstellen des Entwurfs der Formtrennung, Werkzeugrichtungen.

BMW und Audi-Stoßstangen, seitliche Halterungen. Design und Entwicklung unter Beibehaltung der CAD-Qualität. PCA- und DMU-Teile, die von OUTGEN im VW-Umfeld erstellt wurden. Erstellung und Pflege von Engineering-Dokumenten wie Stückliste, Montage-Prüfverfahren.

Nadelfabrikationsfirma GROZ-BECKERT. Ich habe Erfahrung mit Spezialmaschinen. Ich habe in der Wartungsabteilung und in der vorbeugenden Wartung gearbeitet.