Nils Feldkeller
Angestellt, Applikationsingenieur, BMW Group
Munich, Deutschland
Über mich
Derzeit befinde ich mich am Ende meines Masterstudiums der Fahrzeugtechnik, mit dem Studienschwerpunkt der Antriebsstrangentwicklung, an der Technischen Universität Berlin. Nach den bisherigen Einblicken in die Applikation, möchte ich nach Möglichkeit das daraus gewonnene Wissen weiterhin in Projekten dieser Art anwenden.
Werdegang
Berufserfahrung von Nils Feldkeller
Funktionsentwicklung & Applikation von Brennstoffzellensystemen
Themenbereich: Zündung und Klopferkennung/-regelung
Schwerpunkt im Bereich Zündung und Klopferkennung/-regelung Erweiterte Einblicke in die Applikation für Fahrverhalten, 48V-System, Basis, Lasterfassung/-steuerung, Drehmomentenmodell, Abgastemperaturmodell und Ladedruckregelung
Wasserstoff-Einblaseversuche zur Ermittlung des Verhaltens in einem Wasserstoff-Verbrennungsmotor Kaltstartverhaltens eines Einzylinder-Diesel-Forschungsmotor und eines Vierzylinder- Dieselmotor-Vollmotor Untersuchung diverser Dieselkraftstoffe zur potenziellen Reduktion der Emissionen durch die Effizienzsteigerung der Verbrennung Abgasnachbehandlungssystem vor Abgasturbolader an einem Vierzylinder-Dieselmotor
1 Jahr und 5 Monate, Feb. 2019 - Juni 2020
Werkstudent
BIT GmbH
Projektunterstützung zur Brennraumisolierung an einem Einzylinder-Diesel-Forschungsmotor Konstruktion und Inbetriebnahme einer Hebelkonstruktion zur Führung von Messleitungen vom Kolben zum Kurbelgehäuse, zur Übertragung von Temperaturmesswerten
1 Jahr, Okt. 2018 - Sep. 2019
Entwicklungsingenieur
Formula Student Team Technische Universität Berlin
Entwicklung einer gewichtsoptimierten, elektrisch betätigten Drosselklappe für den turboaufgeladenen Einzylinder-Ottomotor des Formula Student Rennwagen
2 Monate, Feb. 2016 - März 2016
KFZ-Mechatroniker
KFZ-Meisterbetrieb Christian Tetzlaff
Ausbildung von Nils Feldkeller
2 Jahre und 8 Monate, Apr. 2020 - Nov. 2022
Fahrzeugtechnik
Technische Universität Berlin
4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2015 - März 2020
Fahrzeugtechnik
Technische Universität Berlin