Patrick Biemelt

Forschung im Bereich der modell- und simulationsbasierten Entwicklung fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme, akademische Lehre, Projektarbeit Titel der Dissertation: „Entwurf und Analyse modellprädiktiver Regelungsansätze zur Steigerung des Immersionsempfindens in interaktiven Fahrsimulationen“

Hilfskraft im Forschungsbereich „Selbstoptimierende Systeme und Regelungen"

Tutorentätigkeit, Hilfskraft im Forschungsbereich „Molekulare Modellierung und Simulation"

Titel der Abschlussarbeit: „Gradientenbasierte Regelung Pareto-optimaler Punkte am Beispiel eines aktiven Federungssystems“

Titel der Abschlussarbeit: „Molecular Modeling and Simulation of Vapour-Liquid Equilibria of Acrylonitrile“