Patrick Funke

Im Projekt "Virtueller Meisterbock" fokussiere ich mich auf die digitale Transformation physischer Qualitätstools für die Bauteilqualifizierung in der Vorserie: - Übernahme von lauffähigen Simulationsmodellen aus der Entwicklung - Anpassung der Modellierung auf die Gegebenheiten des klassischen Meisterbocks mittels ANSA - Berechnung diverser Aufrüstschritte von Montageprozessen in LS-Dyna - Aufbau eines frühzeitigen Systemverständnisses durch Fallstudien und Sensibilitätsanalysen im Frontloading

Als Koordinator TEC habe ich die Verantwortung für alle technischen Clients der Qualitätsabteilung im Fabriknetz: - technische Planung und Betreuung der Migration auf Windows 10 - Planung, Koordinierung und Bestellung zukünftiger Hardwaregenerationen - Gremienarbeit und Fehlerbehebung in Zusammenarbeit mit den Abteilungen IT-Planung, Endgerätemanagement und Netzwerk

Im Projekt "Virtueller Meisterbock" fokussiere ich mich auf die digitale Transformation physischer Qualitätstools für die Bauteilqualifizierung in der Vorserie: - Übernahme von lauffähigen Simulationsmodellen aus der Entwicklung - Anpassung der Modellierung auf die Gegebenheiten des klassischen Meisterbocks mittels ANSA - Berechnung diverser Aufrüstschritte von Montageprozessen in LS-Dyna - Aufbau eines frühzeitigen Systemverständnisses durch Fallstudien und Sensibilitätsanalysen im Frontloading

CAE im Bereich Qualität Gesamtfahrzeug: - CAD-Analysen (Bauraum, Toleranz, Kinematik) - Anpassungskonstruktionen im Änderungsmanagement - Flächenrückführung aus Scandaten - Datenaufbereitung für AR/VR-Anwendungen - Photorealistische Produktdarstellungen Betreuung der additiven Fertigung: - Planung, Konstruktion und Fertigung von Prototypen, Hilfsmitteln und Prüfvorrichtungen

Durchführung von CAD-Analysen im Bereich Qualität Gesamtfahrzeug sowie die Konstruktion und Fertigung diverser Bauteile durch Additive Fertigung mittels FDM-Technologie.

Thematik der Masterthesis: "Entwicklung von Lasteinleitungselementen für ein Leichtfahrzeug mit naturfaserverstärkter Sandwichstruktur." Dabei standen die computergestützte Entwicklung und Bewertung diverser Krafteinleitungsbereiche an tragenden Sandwichstrukturen aus naturfaserverstärkten Verbundwerkstoffen für die Anwendung innerhalb eines Logistikfahrzeuges mit mechanisch-elektrischem Hybridantrieb.

HiWi im Bereich "Polymerbasierte Hochleistungsverbundwerkstoffe".

Bachelorant in Forschung & Entwicklung von Hubkolbenverdichter

Praktikant für Entwicklung/Versuch von Hubkolbenverdichter

Advanced Simulation and Analysis, Computer Aided Manufacture, Reliability & EDI

CATIA V5, PLM, FEM, CFD, Simulation, CAM, generative Verfahren

Konstruktion, Fluidenergiemaschinen, CAD, FEM, Mathematica, Fertigungstechnik, Projektmanagement, Thermodynamik/Strömungstechnik, Messtechnik, Elektrotechnik (Maschinen), Hydraulik/Pneumatik