Philipp Trögler

ANÜ bei BMW. Fachspezialist für die Absicherung und Zielführung der Anforderungen an Funktion, Lebensdauer und Sicherheit für die erste und zweite Sitzreihe für Gesamtsitz, Sitzstrukturen und Sitzkomponenten. Beurteilung von Konzepten und Änderungsanfragen hinsichtlich Zielerreichung und Homologationsrelevanz. Risikobewertung und Einordnung von Versuchsergebnissen. Mitgestaltung im Anforderungs-Management-Prozess und bei der (Weiter-)Entwicklung von Prüf- und Validierungsmethoden.

Einsatz für BMW. Abstimmung der Absicherungsumfänge für Sitze und Sitzkomponenten mit Lieferanten und Unterlieferanten bei Neuvergaben und Änderungen. Verantwortung für die termingerechte Absicherung und Richtigkeit der Versuchsergebnisse. Dokumentation von Versuchsergebnissen und Versuchsstatus. Mitwirkung bei Analysen und der Erarbeitung von Maßnahmen.

Einsatz für die BMW M-GmbH. Betreuung der Komponentenentwicklung für I-Tafel, Mittelkonsole und Dekorblenden. Steuerung der Lieferanten zur Erreichung der terminlichen, optischen und technischen Ziele. Erstellung und Freigabe von Mengengerüsten. Vermitteln und Deeskalieren sowie Herbeiführen und Einfordern von Entscheidungen bei Konflikten (beispielsweise Zielkonflikte bei Anforderungen an Technik und Optik). Mitgestaltung von Oberflächenlegenden, Nahtbildkatalogen und technischen Liefervorschriften.

ANÜ bei BMW. Betreuung der Komponentenentwicklung der nicht elektrischen Komponenten des Kabelbaums (Tüllen, Steuergerätehalter, Kabelbaumschächte, Blindstopfen, Kabelbaumclipse etc.). Steuerung der Lieferanten zur Erreichung der terminlichen und technischen Ziele. Abstimmung von geometrischen und bauraumtechnischen Anforderungen an die Komponenten zur funktionalen und prozesssichereren Montage des Kabelbaums. Erstellung und Freigabe von Mengengerüsten.

Einsatz bei BMW. Projektspezialist Betriebsfestigkeit Antrieb. Entwicklung und Absicherung Betriebsfestigkeit im Bereich alternative Antriebe und Elektro-Mobilität. Planung, Beauftragung und Durchführung von Betriebsfestigkeitsprüfungen bei internen und externen Prüflaboren (z.B. Shaker, Pulserprüfständen, Zug-Druckprüfmaschinen, Verschraubungsprüfständen). Bewertung, Dokumentation und Kommunikation der Versuchsergebnisse. Analyse der Bauteile und Ableitung von Maßnahmen. Bewertung von Konzepten.

Einsatz bei BMW. Versuchsingenieur Absicherung Werterhalt und Sitzkomfort. Planung, Steuerung, Durchführung und Analyse von Umweltsimulationen, Freibewitterungen und Probandenstudien. Vor- und Nachbereitung der Versuche und Dokumentation der Ergebnisse. Kommunikation der Ergebnisse in die unterschiedlichen Modul-Teams.

Diplomand im Bereich Absicherung und Versuch Fahrzeugsitze

Praktikant Gesamfahrzeugarchitektur Fahrleistung, Verbrauch, CO2

Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechaniker KFZ-Instandsetzung und KFZ-Instandhaltung.

Strassenfahrzeuge, Motorradtechnik, Fahrzeugerprobung