Thomas Rottmann

- Development of database driven vehicle setup analysis tools - Lap-Time-Simulation tools for Formel E and LMDh race cars - Vehicle model preperation and setup for Driving Simulator

- Vehicle system abstraction and model based development of simulation models - Residual bus simulation for whole vehicle communication within a Hardware in the Loop testbench - Drivetrain simulation model development of a Formel E race car (Battery incl. BMS, MGU) - Automated testing and analysis of results for a Vehicle Control Unit of a Formel E race car

Werkzeugbau und Einzelteilfertigung

Thema der Masterthesis: Finite Elemente Analyse des thermischen Verhaltens einer Leistungselektronik und Verifizierung eines Modell-Ordnungs-Reduktion-Verfahrens Fachrichtung: - Elektrifizierung Antriebsstrang und Hybrid - Intelligente Systeme und X-by-Wire - Modellierung komplexer Systeme

Thema Bachelorthesis: Entwicklung einer App zur Beobachtung des Hochvolt-Systems eines Hybridfahrzeuges mit Einbindung eines CAN-to-Bluetooth-Interfaces Fachrichtung: - Mechatronik in der Fahrzeugtechnik - Energietechnik und Elektromobilität

Ausbildung zum Industriemechaniker für Maschinen und Anlagenbau mit Tätigkeitsfeldern im Maschinen- und Werkzeugbau, sowie im Versuchsfeld tätig war. Dadurch konnte ich zahlreiche praktische Erfahrungen im Bau und Umgang mit Fertigungsmaschinen und Montageanlagen sammeln sowie erste Einblicke in das Tagesgeschäft eines Automobilzulieferers bekommen.