Pravin Singh

-> Verantwortlich für die Entwicklung der FEA-Methode zur Bruchinjektion mit Abaqus und Vergleich mit der analytischen Methode -> Federführend beim Design 50% aller neuen Injektionsbohrungen weltweit -> Leitete die Automatisierung der Düsendesign mit 90% Zeitersparnis -> Assistierte bei der staatlichen Genehmigung der Analyse des Bohrlochdesigns -> Optimierte Bruch-Simulations-Parameter durch Korrelation

-> Verantwortlich für Festigkeits, Ermüdungs und thermische FE-Analysen von Fahrzeugaufbau und Außenkomponenten, Entwicklung von Designlösungen -> Forschungsprojekt - Findet optimale Profil des Fascia-Verbinders mit Abaqus -> Initiierte und leitete ein Projekt zur Einbeziehung von Umformeffekten in FEA -> Topologie-Optimierung einer Long-Range-Radar-Baugruppe mit Optistruct - verbesserte Leistung um 30% und reduzierte Masse um 18% -> Ausgewählt in Elite Global-Focus-Gruppe für meine technischen Fähigkeiten

-> Verantwortlich für die virtuelle Validierung von Fahrzeugstruktur und - baugruppen, Entwicklung von Designlösungen, Korrelation mit Tests -> Erfand eine neue transiente Analyse zur Lösung des Defekts der Abgasanlage -> Abgeschlossene CAE-Validierung der gesamten JEETO-Fahrzeugstruktur mit >95% Korrelation & Gewichtsziel -> Automatisierte Analyseverfahren zur Zeit- und Kosteneinsparung von 80% -> Erzielung einer >90%igen Korrelation für die dynamische Belastung der Aufhängung unter Nutzung des MKS

Spezialisierung - Maschinendesign, Kumulative Note: 9.2/10 GPA Erhielt ein Vollstipendium von der indischen Regierung (MHRD)

Kumulative Note: 80%