Dipl.-Ing. Rainer Gens

Weiterentwicklung der Antriebsstrang-Modellbibliothek zum Test von Steuergeräten. Integration neuer Funktionen in die Modelle zum Test von Steuergeräten. Alignment der Modellarchitektur mit der darüberliegenden Bosch-Architektur. Berücksichtigung der Eigenschaften der HiL- und SiL-Simulatoren von ETAS, Vector und Synopsys. Modularisierung machte die Modellbibliothek auf den genannten Simulationsplattformen performant. Betreuung von Praktikum und Abschlussarbeit zweier Dualer Studenten.

Endabnahme von HiL-Systemen und Fehleranalysen. Ich verantwortete die Entwicklung des Designs und der Architektur des Produktes ES5340-PMSM-1.0.0 . Features waren Park/Clarke-Transformation zur Berechnung des Betriebsverhaltens in Rotorkoordinaten. Flusskennfelder zur Abbildung der Eisenkreissättigung integriert. Parameteridentifikation, Test und Inbetriebnahme bei einem Referenzkunden, was ausgesprochen erfolgreich verlief. Inbetriebnahmeunterstützung eines Gesamtfahrzeug-HiL-Systems als Resident.

Projektmanagementunterstützung, Schwerpunkte Lieferantenmanagement und Software-Releasemanagement, Streckenmodellentwicklung physikalischer und technischer Systeme, Verifikation und Validierung der Modelle, Echtzeitsimulation für HiL, Simulation für SiL, Implementierung von Restbussimulationsmodellen für Automotive-Bussysteme: CAN, LIN, Flexray und SENT, Inbetriebnahme der Steuergeräte bzw. Steuergerätesoftware am Prüfsystem, Resident-engineer bei Kunden vor Ort, Betreuung von Studenten.