Raviraj Deshpande

CAD Änderungen mit CATIA und NX im Bereich Automotive

Freiwillige Mitarbeiter bei Kalpak Engineering in FEM, Konstruktion

Masterarbeit in MKS •Aufbau des Simulationsmodells des 3D-Nockenwelle Ventiltrieb mit flexiblen Körper Ansatz •Vergleich der gleiche mit dem Standard-Modell kinetostatischen Nockenwelle in Bezug auf Simulationsergebnisse und Berechnungszeitpunkt •Integration der neuen Ventiltriebmodell mit Kurbelwelle •Dynamische Analyse des integrierten Modell, um die Kompatibilität zu gewährleisten Technisches Umfeld: Mehrkörpersimulation, SimDrive3D, HyperGraph und HyperView Note: 1,7

Praktikum im Bereich Design und Konstruktion von Motorräder. Eigenständige Durchführung von verschiedene Performance Benchmarks. Ergonomie Untersuchungen, Konzeptentwicklung und Konstruktion von Motorrädern auf CATIA V5.

Praktikant in Konzeptentwicklung Verantwortlich für die Konzeptentwicklung von einem Wasserabscheider für einen PEM Fuel Cell in Projekt Brennstoffzellen Range Extender für Elektrofahrzeuge •Komplette Konzeptentwicklung des Wasserabscheiders •Design und Berechnungen in MATLAB •CAD Prototyp in Pro Engineer mit unterschiedlichen Kombinationsmöglichkeiten •Dichtungsdesign und Kontaktaufnahme mit Dichtungslieferanten Technisches Umfeld: Konzeptentwicklung, Pro Engineer, MATLAB

HiWi in Crash und Konstruktion von Fahrzeugen

1. CAD und CAM Modellierung mit NC Interface von Autobauteilen wie Turbolader, Chassis, Sitzen und Ansaugkrümmer 2. Design, Konstruktion und Konzeptentwicklung von Kundenbestellungen mit CATIA, NX und Solidworks 3. Machbarkeitsanalyse mit FMEA, PPAP und APQP 4. Spritzgüssen und Design mit Kunststoff und Moldflow Analyse

Bachelorarbeit in Konstruktion von einem Nockenwellentestwerkzeug 1. Toleranzanalysen, Kosten-Nutzung Analyse, DFM & Validation 2. Neues Testwerkzeug mit 95% Erhöhung von Effizienz

Vehicle Simulation und Konstruktion, Gesamtfahrzeugintegration, MKS, FEM, Crash

Automotive Research