Dipl.-Ing. Roderich Rose

- Entwicklung von Zeitraffertests zu mechanischen und elektromechanischen Funktionen und Fehlermodi - Ermittlung von potentiellen Qualitätsproblemen - Festlegung von geeigneten Qualitätsmaßstäben und deren Klassierung - Entwicklungs- und serienbegleitendes Testing - Konstruktion von Testvorrichtungen und -hilfsmitteln - Abstimmung des Aufbaus und Optimierung von Prüfständen - Entwicklung und Optimierung von Systemtests

- Planung der Verifikation von Bauteilen und Systemen samt Kalkulation der Kosten und Betreuung der Durchführung - Dokumentation und Präsentation der Versuchsergebnisse vor internationalen Kunden - Entwicklung und Optimierung von Tests zur Prüfung von Komponenten und elektrohydraulischen Systemen hinsichtlich Zeit- und Kurzzeitfestigkeit, Systemfunktion und Verschleiß - Erstellung von Testvorrichtungsentwürfen - Schadensanalyse - Mitarbeit im Task Force Team

- Simulation von Fahrzeugtests in Matlab - Erstellung von Lastkollektiven für unterschiedliche Bauteile im Fahrzeuggetriebe - Analyse von Fahrzeugmessdaten in FAMOS - Lebensdauerberechnungen - Komprimierung der Lastkollektive zu zeitoptimierten Testkollektiven - Statistische Analyse von Testergebnissen für die Ermittlung der Zeitfestigkeit im Feld - Mitarbeit in 8D-Teams für die Ermittlung der Haupteinflussfaktoren von Feldproblemen an Doppelkupplungs- und manuellen Getrieben

Fachgebiete: Fertigungssysteme & Qualitätsmanagement Lehrveranstaltungen für die Bachelorstudierende Wirtschaftsingenieurwesen und Produktionstechnik - Betreuung der Praktika für die NC-Datenerstellung mit der CAM-Software Delmia - Betreuung der Praktika in der Fertigungsmesstechnik - Leitung der Qualitätsmanagement-Übungen - Konstruktion, Konzeption, Messtechnik und Versuchsdurchführung für das Projekt: Design of Prototype test Procedures (DPP concept) for complex damage causes in automotive engineering

- Lehrauftrag für den Studiengang Diplom-Ingenieur Konstruktionstechnik - Seminar: Konstruieren und Berechnen

- Experimentell-Konstruktive Projektarbeit: Entwicklung eines neuartigen Wirkprinzips einer Trommelbremse im Nutzfahrzeugbereich

- Bearbeitung, Betreuung verschiedener mechanischer Problemstellungen aus den Bereichen Statik, Festigkeitslehre, Dynamik

- Vorrichtungsbau: Mitwirkung bei der Erstellung einer Taumelnietmaschine Mechanik, Verdrahtung, Verschlauchung, S7-Programmierung

Masterarbeit: „Zeitraffertestentwicklung für Kupplungen“ bei Getrag Ford Transmissions GmbH, Note: sehr gut

Diplomarbeit: Konzepterstellung einer innovativen Heckklappe bei Bertrandt Köln GmbH, Note: sehr gut