Roman Kolja Hanowski

Angestellt, ADAS System Node Owner / Projektmanagement, Ford Motor Company
Köln, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Fahrzeugentwicklung
Elektrotechnik
Projektmanagement
Getriebetechnik
Fertigungstechnik
Kunststoffverarbeitung
Forschung & Entwicklung
Werkstofftechnik
CAD-Konstruktion
Fahrzeugtechnik
Projektplanung
Kundenbetreuung
Lieferantenbetreuung
E-Antriebe
Elektrische Antriebe
Produktentwicklung
Management
Beratung
Engineering
Elektronik
Mechatronik
Maschinenbau
Problemlösung
Teamfähigkeit
Zuverlässigkeit
Interkulturelle Kompetenz
Lernbereitschaft
Verhandlungsgeschick
Durchhaltevermögen

Werdegang

Berufserfahrung von Roman Kolja Hanowski

  • Bis heute 2 Monate, seit Sep. 2026

    ADAS System Node Owner / Projektmanagement

    Ford Motor Company

    Projektmanagement im Bereich Fahrassistenzsysteme (ADAS) unter Berücksichtigung von Kosten, Gewicht, Terminen, Qualität, Funktion und Sicherheit. Technische Integration von ADAS Komponenten & Systeme über verschiedene Fahrzeugvarianten und Produktionswerke. Schnittstellenmanagement zwischen ADAS, Fahrzeugarchitektur, E/E-Systemen, Produktion und Service. Planung und Steuerung von Validierungs- und Freigabeprozessen. Koordination internationaler Teams aus Entwicklung, Produktion, Einkauf und Finanzen.

  • 1 Jahr und 2 Monate, Feb. 2025 - März 2026

    Chefingenieur (CTO) als externer Berater

    iLorean Vertriebsgesellschaft UG

    Gesamtverantwortung für die technische Umsetzung von Fahrzeugumrüstungen auf elektrische Hochvolt-Antriebssysteme. Entwicklung und Standardisierung von Systemkonzepten unter Berücksichtigung von Kosten, Fertigbarkeit und Straßenzulassung. Aufbau und Steuerung eines Netzwerks aus Lieferanten, Herstellern, Handelspartnern und Dienstleistern. Technische Entscheidungen, Ressourcenplanung und wirtschaftliche Bewertung von Systemlösungen sowie Unterstützung beim Unternehmensaufbau.

  • 2 Jahre und 6 Monate, Juli 2022 - Dez. 2024

    Sub-System Engineer (Teilprojektleiter) Electronic Hardware

    Magna PT B.V. & Co. KG, Transmission Systems

    Teilprojektverantwortung für einen 48V Hybrid-Antrieb innerhalb eines internationalen Entwicklungsprojektes. Koordination von Serieneinführung und Serienbetreuung, Terminverfolgung, Schnittstellenmanagement zwischen Zulieferern und Kunden (Fahrzeughersteller) sowie weiterer Qualitätsverbesserungen. Abstimmung mit internen Fachbereichen.

  • 5 Jahre und 2 Monate, Mai 2017 - Juni 2022

    Entwicklungsingenieur

    Magna PT B.V. & Co. KG, Magna Powertrain

    Entwicklung und Integration elektrischer und mechatronischer Komponenten (u. a. BLDC-Motoren) im Bereich elektronischer Hardware und elektrischer Antriebssysteme für Doppelkupplungsgetriebe. Zusammenarbeit mit internationalen Lieferanten und Kunden (Fahrzeugherstellern) sowie Abstimmung mit Elektronik, Mechanik, Fertigung und Qualität entlang des gesamten Entwicklungsprozesses.

  • 8 Monate, Sep. 2016 - Apr. 2017

    Programm Ingenieur

    GETRAG FORD Transmissions GmbH, Magna Powertrain

    Change-Management (WERS), Bauteilfreigaben, Terminverfolgung von der Entwicklung eines manuellen Getriebes. Kunden- und Schnittstellenkommunikation. Projektkoordination und Reporting.

  • 2 Jahre, Sep. 2014 - Aug. 2016

    Design & Release Engineer

    Ford Motor Company

    Entwicklungsingenieur bei "Body Closures Hardware", John Andrews Entwicklungszentrum, Köln-Merkenich. Entwicklung und Integration von Türgriffen, Schlossmodulen sowie Keyless Entry Modulen. Internationale Lieferantenkoordination sowie Abstimmung mit unterschiedlichen Fachbereichen. Schnittstellenarbeit zwischen Entwicklung, Fertigung, Qualität, Einkauf und Design.

  • 4 Monate, Dez. 2013 - März 2014

    Bachelor-Thesis

    AKRO-PLASTIC GmbH
  • 7 Monate, März 2012 - Sep. 2012

    Praxissemester

    BMW AG

    Technische Prozesse, Planung, Einrichtung und Instandhaltung. Fabrikplanerische Aufgaben. Wertschöpfungsorientiertes Produktionssystem. Etc.

  • 2 Monate, Aug. 2010 - Sep. 2010

    Praktikum

    Sarstedt AG & Co.

    Anfertigen von metallischen Bauteilen mit der Dreh-, Fräs-, Schleif-, Bohr- und Graviermaschine nach Fertigungsplan. Grundausbildung in der Elektrotechnik. Aufbauen von pneumatischen und elektropneumatischen Schaltungen. Programmieren von SPS. Etc.

Ausbildung von Roman Kolja Hanowski

  • 5 Jahre und 7 Monate, Okt. 2008 - Apr. 2014

    Maschinenbau

    FH Köln Campus Gummersbach

    Allgemeiner Maschinenbau, Fertigungstechnik

Sprachen

  • Deutsch

    C2 (Verhandlungssicher / Muttersprachlich)

  • Englisch

    C1 (Fließend)

  • Italienisch

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

  • Französisch

    A1-A2 (Grundkenntnisse)

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