Dr. Rüdiger Bräuning

Verantwortung für Bauprojekte, Gebäudebetrieb und technische Infrastruktur. Fokus auf die Schaffung sicherer, effizienter und nachhaltiger Arbeitsumgebungen durch Energiemanagement, Digitalisierung, Security, Brand- und Notfalldienste sowie zukunftsorientierte Mobilitätslösungen. Förderung operativer Exzellenz, Resilienz und langfristiger Wertschöpfung über mehrere Standorte hinweg.

Verantwortlich für die Steuerung komplexer industrieller Bauaktivitäten in einem interkulturellen Projektumfeld und für die erfolgreiche Projektdurchführung hinsichtlich Sicherheit, Qualität, Kosten und Termin.

Verantwortlich für die Bauprojekte Presswerk, Stacker > NEXT, die Erweiterung des Werks Spartanburg (Karosseriebau, Montage und Logistik) und den Werksneubau im nahegelegenen Woodruff zur Montage von Hochvoltbatterien.

Lehrauftrag als Lehrbeauftragter an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg in Mannheim, Fakultät für Technik, Studiengang Maschinenbau, Vorlesung „Faserverbund- und Sonderwerkstoffe“.

Verantwortlich für Strategie, Fahrzeugprojekte, Technologiesteuerung, Technologieentwicklung, Konzeptplanung, Konstruktion, Technikum und Prototypenbau Kunststoff-Exterieur und CFK. Highlights: Erfolgreicher SOP BMW iX sowie zahlreicher BMW M Modelle.

Fachbereichsübergreifende Prozesskettenbetreuung Gesamtfahrzeug mit Verantwortung für Profitabilität und Zielsteuerung Produktkosten. Steuerung der Prozesskette Karosserie und Exterieur ProKa über Einkauf, Produktion/Technologie, Vertrieb, Design und Qualität hinweg; Sicherstellung der Erreichung vereinbarter Produktkostenreduktionsziele durch strukturierte Analyse, Maßnahmenentwicklung und bereichsübergreifende Umsetzung.

Verantwortlich für CFK‑Reifegradabsicherung, Produktindustrialisierung sowie Serienbegleitung und Weiterentwicklung der CFK‑Strukturbauteile für BMW i3, BMW i8, BMW i8 Spyder und BMW 7er. Steuerung der Industrialisierungsprozesse von der Konzeptbefähigung bis zur Serienreife mit Fokus auf Qualität, Kosten und Prozessstabilität. Highlight: Erfolgreiche Industrialisierung und SOP BMW i8.

Verantwortlich für Technologie‑Scouting, -vorentwicklung und -absicherung entlang der gesamten CFK‑Prozesskette. Steuerung von Innovations‑ und VE‑ Prozessen, Reifegradabsicherung, Konzeptbewertung sowie Materialquali-fizierung für großserienfähige CFK‑ Anwendungen. Highlights: Technologische Absicherung zum SOP BMW i3 sowie Steuerung des Light Weight Projects innerhalb einer strategischen Kooperation mit Toyota.

Verantwortlich für den strategischen Kompetenzaufbau CFK/ Faserverbund inklusive Patentstrategie, die Koordination aller Hochschul‑ und Institutskooperationen sowie die Initiierung und Steuerung innovationsrelevanter Themen entlang der Prozesskette. Highlight: BMW‑Gesamtverantwortung für das Spitzencluster MAI Carbon.

Strategische Mitverantwortung für Forschungsausrichtung, Budget und Personal. Führung eines interdisziplinären Teams und Steuerung komplexer Projektportfolios. Treiber für Innovationen in Faserverbundwerkstoffen sowie Mikrowellen‑ und Plasmatechnologien mit direktem Transfer in industrielle Anwendungen. Von 02/2012 Zusätzlich Aufbauunterstützung der Fraunhofer‑Projektgruppe Funktions-integrierter Leichtbau FIL (Fraunhofer IGCV) in Augsburg.

Projektleiter in der Projektgruppe Faserverbundwerkstoffe des Produktbereichs Polymer Engineering am Fraunhofer ICT. Akquise, Leitung und Koordination sowie wissenschaftliche Bearbeitung von Forschungsprojekten im Bereich der faserverstärkten Kunststoffe, vornehmlich für die Automobil-, Fahrzeug- und Bauindustrie aber auch den Flugzeug-, Anlagen- und Maschinenbau.

Gruppenübungen „SMC - Innovationen aus Kunststoffen“ zur Vorlesung „Kunststoffkunde I“ von Prof. Dr.-Ing. Peter Eyerer am Institut für Kunststoffprüfung und Kunststoffkunde IKP der Universität Stuttgart

Technischer Projektleiter in der Abteilung Verfahrenstechnik des Produktbereichs Entwicklung/Formteile der Menzolit‑Fibron GmbH (heutige Polytec Composites) am Standort Kraichtal‑Gochsheim. Verantwortlich für die technische Projektsteuerung im Rahmen eines BMBF‑Forschungsverbundprojekts mit dem Fraunhofer ICT und der BMW Group im Bereich faserverstärkte Thermoplaste und Duromere (SMC, LFT, GMT).

Diploma thesis at the Council for Scientific and Industrial Research (CSIR) in Pretoria, South Africa (supported by the German Academic Exchange Service (DAAD)).

Kunststoffkunde und Fabrikbetriebslehre