Rüdiger Keck
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Rüdiger Keck
- 7 Jahre und 10 Monate, Okt. 2015 - Juli 2023
Produktmanager Geometrische Gestaltung und Integration (BMW und MINI)
BMW AG
Kleine Produktlinie (BMW) und MINI
- 3 Jahre und 4 Monate, Juni 2012 - Sep. 2015BMW Group
Projektleiter CfK-Werkstoffentwicklung Karosserie/Fahrwerk
Entwicklung und Absicherung von CfK-Serienwerkstoffen "Carbon Core" für alle BMW-Fahrzeugreihen
- 2 Jahre und 6 Monate, Dez. 2009 - Mai 2012
Gruppenleiter Faserverbundtechnologie
DLR
COC Thermoplaste COC Autoklavlose-Fertigungsverfahren für Faserverbundstrukturen Tätigkeitsfelder: Luftfahrt, Raumfahrt, Verkehr
- 2 Jahre und 5 Monate, Juli 2007 - Nov. 2009
Gruppenleiter Thermoplastische Hochleistungsstrukturen
DLR
COC Thermoplaste Tätigkeitsfelder: Luftfahrt, Raumfahrt, Verkehr
- 3 Jahre und 7 Monate, Jan. 2004 - Juli 2007
Jungwissenschaftler Thermoplastische Fertigungsverfahren
DLR
Aufgabengebiete: Analyse von Strukturgewichtssensitivitäten von Hochauftriebsstrukturen (Entwicklung und Bau eines Vorflügels aus endlosfaser verstärktem Thermoplast (CF-PEEK) für ein Verkehrsflugzeug am Beispiel Airbus A340 Konstruktion, Entwicklung, Herstellung und Test eines vogelschlag resistenten Vorflügels (Demonstrators) auf Basis Airbus A340-400
- 4 Jahre und 11 Monate, Aug. 1999 - Juni 2004
Mitinhaber, Marketing, Konstruktion, Protoypenbau, Flugerprobung
DW Modelltechnik
Firmenziele: Konstruktion, Herstellung und Vertrieb von Hochleistungs-Modellflugzeugen (auch Voll-CFK) Konstruktion, Herstellung und Vertrieb von Holzbaukästen für Modellflugzeuge für den Massenmarkt (über 2.500 verkaufte Bausätze in 2 Jahren) Aufgabengebiete: Konstruktion und Entwicklung inkl. aerodynamsicher Auslegung von Flugzeug und Antriesbssystem Prototypenbau und Betreuung Serienfertigung im In- und Ausland Kundenbetreuung Pressearbeit
- 1 Jahr und 8 Monate, Mai 2002 - Dez. 2003
Jungwissenschaftler Duromere Fertigungsverfahren
DLR
Aufgabengebiete: Wissenschaftliche Bearbeitung von Forschungsaufgaben zur Weiterentwicklung eines neuen Fertigungsverfahrens auf der Basis der Harzinfusion mit dem VARI-Prozess für den seriennahen Einsatz von Compositwerkstoffen in der Luftfahrt Anpassung des Verfahrens an die Anforderungen der Serienfertigung in Stade zur Herstellung von Komponenten für das Seitenleitwerk inklusive Serienbefähigung (Serieneinsatz beim A380)
Ausbildung von Rüdiger Keck
- Bis heute 35 Jahre, seit Sep. 1991
Luft- und Raumfahrttechnik
Universität Stuttgart
- Bis heute 35 Jahre, seit Sep. 1991
Luft- und Raumfahrttechnik
Universität Stuttgart
Sprachen
Englisch
C1 (Fließend)
Französisch
B1-B2 (Gute Kenntnisse)
XING Mitglieder mit ähnlichen Profilangaben
XING – Das Jobs-Netzwerk
Über eine Million Jobs
Entdecke mit XING genau den Job, der wirklich zu Dir passt.
Persönliche Job-Angebote
Lass Dich finden von Arbeitgebern und über 20.000 Recruiter·innen.
21 Mio. Mitglieder
Knüpf neue Kontakte und erhalte Impulse für ein besseres Job-Leben.
Kostenlos profitieren
Schon als Basis-Mitglied kannst Du Deine Job-Suche deutlich optimieren.