Sachin Kuzhikattil Puliyathodi

• Software-Inbetriebnahme des Batteriemanagementsystems • Softwareinbetriebnahme von BMW Hardware in Loop (HiL) Prüfständen • Modifikation automatisierter Testfälle nach Kundenwunsch • Konfigurieren der HiL-Testumgebung gemäß den Testfallanforderungen

• Absicherung der Software von Motorrad-Steuergeräten mit automatisierten Testfällen mittels ECU-TEST • Entwurf und Realisierung von Testfällen nach Kundenanforderungen • Einrichten der Testumgebung nach Testfallanforderungen • Dokumentation und Defekt-Ticketerstellung mit JIRA • Echtzeit-fähigen Modelentwicklung mit MATLAB und dSPACE für BMW Motorrad Hardware-in-Loop (HIL) System • Inbetriebnahme und Betreuung von HIL Prüfständen (PHS System und SCALEXIO)

• Verifiziertes MATLAB / Simulink Modell eines elektronischen Differentials und eines E-trikes Design und Implementierung eines Controllers • Erreichtes Wissen über Fahrzeug-Komponenten (Motor, Controller, Batterie) und Sensoren in Automobilen • Validierung des Models mit verschiedenen Testfaellen • Das elektronische Differential ersetzt das mechanische Differential, wodurch Leistungsverluste, Gewicht und Wartung reduziert werden

• Ziel des Projekts war die Modellierung und Simulierung eines E-Bikes • Alle E-Bike Komponenten wurden getrennt modelliert und simuliert, ihre Integrierung ergab am Ende eine vollständige E-Bike Simulierung • Verschiedene Testfälle wurden entwickelt und geprüft, um die Auswirkungen auf die Leistung und Effizienz des E-Bike zu analysieren • Die Ergebnisse wurden in verschiedenen Situationen für die Übereinstimmung mit den realen Szenarien erneut analysiert

MATLAB, Simulink, C, Mechatronik, Antriebssysteme, Systemidentifikation und OptimaleRegelung, Mobile Robotik, Rechnergestützte Mehrkörperdynamik, Simulation von Antriebssystemen