Dipl.-Ing. Sascha Painter

- Lieferantenmanagement bezüglich technischer, Marketing- und logistischer Kostensenkungen in der Serienproduktion - Zusammenarbeit mit Engineering, Marketing und Supply Chain zur Entwicklung neuer Kostensenkungspotentiale und deren Umsetzung - Prozessentwicklung und -optimierung für die Entwicklung und Implementierung von Lieferantenbeiträgen zu Kostensenkungen - Interne Überwachung der Kostenreduzierung => Lieferantenbeitrag zur technischen und logistischen Kostensenkung um 40% gesteigert

- Leitung Antriebsstrang-Prüfstandsbereiche, Abgaslabor, Werkstätten - Verantwortung für alle Engineering-Supportbereiche (Engineering-Budget, Engineering-Qualität, Projektleitung Getriebeprojekte und PSA-Motoren, Prototypenbau Motoren und Getriebe) => Erstauditierung Antriebsstrangentwicklung IATF 16949 umgesetzt => Geschäftsentwicklung zur Ausführung von Mess- und Testaufträgen externer OEMs implementiert => Mess- und Testeinrichtungen nach Verkauf von Opel an Groupe PSA erfolgreich abgewickelt

- Verantwortung für die Test- und Validierungsbereiche für Getriebe und Elektrifizierungskomponenten - Komponentenversuch, Systementwicklung, Nachweise der funktionalen Zielerreichung; Prüfstände und Entwicklungen im Fahrzeug - Leitung des State-of-the-Art GM-Batterielabors in Warren, Michigan - Entwicklung und Optimierung der Organisation und Prozesse => Operative Restrukturierung; gesteigerte Effektivität Vorzeitige Beendigung der Aufgabe wegen Verkauf von Opel an die Groupe PSA

- Leitung globale Entwicklungsorganisation Getriebesystem für alle Marken - Globale Verantwortung für die Getriebesystem-Expertise und Entwicklungsmethodik (Bill-of-Design) => Kupplungs-Garantiefälle auf Benchmarkniveau reduziert => „Clutch Horizon Plan“ zur Produktoptimierung, Kostensenkung und Qualitätsverbesserung entwickelt und umgesetzt => „Effective Engineering Methods“ entwickelt und implementiert => NCBS 2017: „Beste Schaltbarkeit“ erzielt => Bestes Ergebnis Mitarbeiterzufriedenheitsumfrage

- Globale technische Produktverantwortung für diverse 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe - Globaler Produktmanager für diverse 5- und 6-Gang-Getriebe mit Verantwortung für Fertigung, Kosten, Qualität und Produktplanung => Neues kleines 6-Gang-Getriebe (M1x) mit internationalen Partnern erfolgreich projektiert und industrialisiert

=> Produktionsanlauf antriebsstrangseitig von Astra H und Zafira B erfolgreich geleitet => Neues D-Segment Team aufgebaut

=> Produktionsanlauf von 2 neuen 6-Gang-Getrieben (M40-6, M20/32-6) erfolgreich geleitet

Im Auftrag des Kunden Opel/ GM

Diplomand bei Rolls-Royce – Parsons Power Generation Systems Ltd., Newcastle upon Tyne, England