Shady Nada
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Shady Nada
Project Manager Elektroantrieb und Getriebesysteme
Projektmanagement in Funktions- und Softwareentwicklungsprojekte für Hybrid- und Electric Drive Unit (EDU)-Getriebesysteme, für LKW, PKW und Elektrofahrräder Anwendungen. # Technische Projektleitung # Teammanagement # Kundenbetreuung # Kostenmanagement # Durchführung von Bewerbungsgesprächen # Automotive-SPICE
Funktions- und Softwareentwicklung für Doppelkupplungs- (DCT), Hybrid- und Electric Drive Unit (EDU) Getriebesysteme, sowohl für PKW als auch für LKW (Heavy Duty) Anwendungen. # Technische Projektleitung # Teammanagement # MATLAB / Simulink / Stateflow / Embedded Coder # dSPACE MicroAutoBox / ControlDesk # Automotive-SPICE # ISO26262 / HARA
- 2 Jahre und 11 Monate, Juni 2015 - Apr. 2018
MiL-SiL Testingenieur
Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, Köln
Arbeitnehmerüberlassung an Ford Werke GmbH, Abt. Chassis Controls. Model-in-the-Loop (MiL) und Software-in-the-Loop (SiL) Verifizierung von Lenksteuerungsalgorithmen. Entwicklung von Testing Tools und Strategien für dynamische Regelungsalgorithmen. Unterstützung beim Aufbau virtueller Testumgebungen. # ISO26262 # MATLAB / Simulink / Stateflow # dSpace TargetLink # BTC Embedded Tester # Excel VBA # VSEM Siemens TeamCenter # GitHub
- 6 Monate, Sep. 2014 - Feb. 2015
Masterarbeit
Ford Forschungszentrum Aachen GmbH, Aachen (D)
Thema: „Development of Vehicle Dynamic Control Functions - Torque Vectoring Applied on a Passenger Car Driven by Electric In-Wheel-Motors”.
- 6 Monate, Aug. 2013 - Jan. 2014
Applikations-Ingenieur
Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V., Almere (NL)
Kurzfristige Tätigkeit auf Projektbasis (Turbolader Entwicklung). Untersuchungen und Dokumentation von Turbolader-Testmustern. Durchführung von Toleranzberechnungen.
- 5 Monate, Feb. 2012 - Juni 2012
Forschungsingenieur
TNO Automotive, Helmond (NL)
Kurzfristige Tätigkeit auf Projektbasis. R&A von Ladestandards für Elektrofahrzeuge und von der Funktion des „Mobileye Collision Avoidance System“.
- 6 Monate, Aug. 2011 - Jan. 2012
Bachelorarbeit
TNO Automotive, Helmond (NL)
Thema: „Enhanced Improvement of Vehicle Dynamic Behaviour by Applying Torque Vectoring - Viewed from the Vehicle Dynamic and Powertrains Perspective”
- 5 Monate, Feb. 2011 - Juni 2011
Praktikant
Politecnico di Torino - LIM Mechatronics Laboratory, Turin (I)
Projekt: Entwicklung eines elektrischen Formula Student SAE Rennwagens.
Ausbildung von Shady Nada
- 2012 - 2015
Automotive engineering
Fachhochschule von Arnheim und Nimwegen
Abschluss: Master of Engineering (M.Eng); Programm: Master of Automotive Systems (MAS); Schwerpunkte: Fahrzeugdynamik, -steuerung und -elektronik.
- 2012 - 2015
Maschinenbau
Tschechische Technische Universität Prag
Abschluss: Master of Science (M.Sc.); Programm: Master of Automotive Engineering (MAE); Schwerpunkte: Fahrzeugdynamik, Getriebesystemen und Verbrennungsmotoren
- 2008 - 2012
Automotive engineering
Fachhochschule von Arnheim und Nimwegen
Abschluss: Bachelor of Engineering (B.Eng); Schwerpunkte: Fahrzeugdynamik, -elektronik und Software.
- 2004 - 2008
Berufliche Ausbildung zum Kfz-Mechaniker
Alfa College Groningen
Sprachen
Niederländisch
Muttersprache
Deutsch
Fließend
Englisch
Fließend
Arabisch
Gut
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