Mohammed Imran Akhtar

Die Arbeit beschäftigte sich mit der Vereinfachung des Simulations- und Kalibrierungsaufwands, sowie der Verbesserung der simulativen OBD-Kalibrierstrategie, hinsichtlich der Kalibriereffizienz. Es wurde eine Toolbox entwickelt, in der die einzelnen Aufgaben in einer Plattform integriert wurden. Die Toolbox wurde mit dem APP-Designer von MATLAB erstellt. Die Festlegung der Anforderungen, Erstellung der Benutzeroberfläche und Programmierung der Funktionen, waren die Hauptschwerpunkte dieser Arbeit.

Als Werkstudent war ich im Bereich der Entwicklung von Dieselmotoren und der On-Board-Diagnose tätig. Zu meinen Aufgaben gehörte: - Integration und Inbetriebnahme von Messtechnik am Prüfstand - Vorbereitung, Aufbau, Betreuung und Durchführung von Prüfstandsversuchen - Anwendung der Applikations- und Auswertewerkzeuge INCA und Uniplot unter Anleitung - Erstellen und Implementieren von Messexperimenten - Analyse von Steuergeräten- und Prüfstandsmessdaten mittels ETAS MDA/ Uniplot

Das Ziel der Arbeit war, die Entwicklung und Konstruktion eines Komponentenprüfstandes, welcher auf verschiedene Positionen verstellt und arretiert werden konnte. Zu der Zeit durchgeführte Komponententest, mit einer Fahrzeugkarosserie, sollten durch den entwickelten Prüfstand ersetzt werden. Aufgaben: - Konstruktion eines Prüfstandes in Catia V5 - Zeichnungserstellung zur Fertigung des Prüfstandes - Adaption in bestehende Prüfstandsumgebung - Unterstützende Projektarbeit in der Sitzentwicklung

Aufgaben: - Durchführen von Lenkradheizungsmessungen und Analyse der Messergebnisse - Durchführung von Messungen zur Lenkradgrifferkennung und Analyse der Messergebnisse - Vorbereitung und Durchführung von Akustikmessungen zu Bediengeräuschen bei manuell verstellbaren Lenksäulen inkl. Organisation der Prüffahrzeuge - Unterstützung bei der Bedienung des Virtual Engineering Terminals und Vorstellung von Funktionen der simulierten Fahrerassistenz-, Licht- und Pilot-Systeme vor Kunden am Audi Forum Ingolstadt

Erstellen von Konzepten für die Positionierung eines Displays auf der Beifahrerseite, ohne dabei das Airbag-System zu behindern

Erstellen von Konzepten zur Anbringung der Instrumententafel, des Airbags und der Armstütze inklusive Werkstoffauswahl