Shpejton Terziqi

Ich arbeite in einem 24h 3 Schichtbetrieb im Versuch bei EDAG. Ich führe die Monatlichen Prüfstandswartungen durch und bespreche diese an einem Tag im Monat mit dem zuständigen Ingenieur von BMW. Desweiteren Plane ich die Leistungsmessungen mit den Kunden und fahre diese zu dem Besprochenem Termin. Ich rüste Fahrzeuge mit der Benötigten Messtechnik auf und baue diese ggf. Auf den Prüfständen auf. Desweiteren habe ich sehr früh die Rolle des Schichtleiters lernen und mit Bravur übernehmen dürfen.

Versuchsmechaniker für die Firma EDAG

Als einziger Mechaniker mit dem Chef war ich Hauptglied der Firma und hab Größten Teils alle Arbeiten alleine und mit reinem Gewissen instandgesetzt. Seihen Es Größerer Reparaturen, Fehlerdiagnosen oder kleinere Rrparaturen von Fahrzeugen die den TÜV nicht bestanden haben und dann von diesem zu uns weitergeleitet wurden.

Nach bestandener Berufsausbildung im selben Betrieb wurde ich übernommen und habe hier als Geselle in meinem ersten Jahr direkt einen Azubi, dem ich den Beruf als KFZ-Mechatroniker näher bringen sollte, zugeschrieben bekommen.

Im Autohaus Richard Wagner habe ich meine Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik begonnen und Abgeschlossen. Schon im ersten Lehrjahr habe ich als Unterstützung meines Gesellen selbstständig gearbeitet und im 2. Lehrjahr bekam ich meine eigene Spalte in der Auftragswand. Meine Ausbildung habe ich um ein halbes Jahr verkürzt und diese somit vorzeitig mit bestandener Gesellenprüfung Beendet.