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Simon Schaller

Angestellt, Entwicklungsingenieur OBD, MAN Truck & Bus SE
Köln, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Forschung und Entwicklung
Requirements Engineering
Maschinenbau
Fahrzeugtechnik
MatLab
Simulink
Python
Verbrennungsmotoren
Verifizierung und Validierung

Werdegang

Berufserfahrung von Simon Schaller

  • Bis heute 8 Monate, seit Nov. 2024

    Entwicklungsingenieur OBD

    MAN Truck & Bus SE
  • 6 Jahre und 5 Monate, Mai 2018 - Sep. 2024

    Entwicklungsingenieur Diagnose

    Deutz AG

    - Motorapplikation im Bereich Diagnose. - Ermittlung und Spezifizierung von Anforderungen an die Software von Motorsteuergeräten. - Verifizierung und Validierung von Softwarefunktionen für Motorsteuergeräte. - Betreuung der OBD-Zertifizierung für EU, USA, China und Indien. - Fachprojektleitung in Entwicklungsprojekten.

  • 6 Monate, Okt. 2017 - März 2018

    Masterand - Thermodynamik Simulation

    Deutz AG

    Masterarbeit „Erstellung eines physikalischen Modells für einen Industrie-Dieselmotor zur Nutzung in einer MiL Simulationsumgebung“, Note 1,0.

  • 3 Monate, Mai 2017 - Juli 2017

    Praktikant - Thermodynamik Simulation

    Deutz AG

    Motorsimulation in GT-Suite und MATLAB/Simulink.

  • 8 Monate, Okt. 2016 - Mai 2017

    Werkstudent - Mechanics & Simulation

    FEV GmbH

    Modellierung und Simulation eines Waste Heat Recovery Systems zur Nutzung der Abgasenergie von Nutzfahrzeugen in MATLAB/Simulink und GT-Suite.

  • 6 Monate, Okt. 2015 - März 2016

    Studentische Hilfskraft

    Institut für Verbrennungskraftmaschinen

    Motorsimulation auf Basis mathematisch-empirischer Modelle in MATLAB/Simulink.

  • 3 Monate, Nov. 2013 - Jan. 2014

    Praktikant - Mechatronik Diesel

    IAV

    - Identifikation und Analyse von Technologietrends. - Erstellung einer Markt- und Wettbewerbsanalyse für SUVs auf dem europäischen Markt.

  • 1 Jahr und 3 Monate, Aug. 2012 - Okt. 2013

    Studentische Hilfskraft - Strategie und Beratung

    Institut für Kraftfahrzeuge

    - Mitarbeit an der Studie „CO2-Reduzierungspotentiale bei PKW bis 2020“ für das BMWi. - Technologiebewertungen, Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen, Life-Cycle-Assessment verschiedener Antriebstechnologien von Pkw. - Analyse des europäischen Pkw-Markts.

  • 1 Monat, Juli 2010 - Juli 2010

    Praktikant

    Westeria Fördertechnik GmbH

Ausbildung von Simon Schaller

  • 1 Jahr und 6 Monate, Okt. 2016 - März 2018

    Fahrzeugtechnik und Transport

    RWTH Aachen

  • 6 Monate, Feb. 2014 - Juli 2014

    Automotive Engineering

    Politecnico di Torino

  • 6 Jahre, Okt. 2010 - Sep. 2016

    Maschinenbau

    RWTH Aachen

    Fahrzeugtechnik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Italienisch

    Grundlagen

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