Dr. Stefan Dwenger

Bis 2021, Director Product Engineering Fuel Cell Systems, ElringKlinger
Dettingen an der Erms, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Automotive Management
Produktentwicklung
Leichtbau
Elastomer- und Dichtungstechnik
Spritzguss
Kurbelgehäuse-Entlüftung
Patente
Technischer Vertrieb
kommunikative Kompetenz
Strategieentwicklung
Organisationsentwicklung
Analytisches Denken
Internationales Management
Führungserfahrung
Kennzahlensteuerung
Lieferantenentwicklung
Kooperation mit Forschungseinrichtungen
Brennstoffzelle

Werdegang

Berufserfahrung von Stefan Dwenger

  • Bis heute 4 Jahre und 5 Monate, seit März 2021

    Director Product Engineering

    EKPO Fuel Cell Technologies GmbH

    Entwicklungsleiter mit globaler Verantwortung u.A. für Produktentwicklung, Konstruktion, Versuchs- und Testingbereich, CAE, IP-/Patentwesen, Implementierung globaler R&D-Standards und -Strukturen, KVP, Ressourcenplanung. Marktentwicklung inkl. technischer Unterstützung/Schulung von Vertrieb, dabei auch Benchmarking. Budget-Verantwortung

  • 1 Jahr und 2 Monate, Jan. 2020 - Feb. 2021

    Director Product Engineering Fuel Cell Systems

    ElringKlinger

    Entwicklungsleiter mit globaler Verantwortung u.A. für Produktentwicklung, Konstruktion, Versuchs- und Testingbereich, IP-/Patentwesen, Implementierung globaler R&D-Standards und -Strukturen, KVP, Ressourcenplanung. Marktentwicklung inkl. technischer Unterstützung/Schulung von Vertrieb, dabei auch Benchmarking. Budget-Verantwortung

  • 3 Jahre und 11 Monate, Feb. 2016 - Dez. 2019

    Director Research & Development, Lightweight & Elastomer Technology

    ElringKlinger AG

    Entwicklungsleiter mit internationalen Teams (~ 100 Mitarbeiter) an mehreren Standorten für Produktentwicklung, Konstruktion, Materialentwicklung, Musterbau / Prototypen, CAE, Versuch, Patente & Förderprojekte, inklusive Budget-Verantwortung.

  • 3 Jahre und 11 Monate, Apr. 2012 - Feb. 2016

    Head of Advance Engineering / Simulation / Testing

    ElringKlinger AG

    Leitung Vorentwicklung, Versuch und Simulation (~10 Mitarbeiter): - Trenntechnik (Kurbelgehäuseentlüftung), Konzeptentwicklung auch gemeinsam mit Kunden - Vermessung der Systeme, auch auf Motorprüfständen bei Kunden - Etablierung simulative Auslegung (CFD, CAE) von Abscheidesystemen und Kunststoffbauteilen - Experimentelle Validierung von Kunststoffbauteilen und Dichtsystemen und deren Befundung - Kooperation mit Forschungseinrichtungen in Förderprojekten - Betreuung von Abschlussarbeiten/Praktikanten

  • 6 Monate, Okt. 2011 - März 2012

    Entwicklungsingenieur Vorausentwicklung

    ElringKlinger AG

    Kurbelgehäuseentlüftung, Dichtsysteme für PEM-Brennstoffzellen, EMV bei Kunststoffbauteilen / Dichtungen

  • 4 Jahre und 6 Monate, Apr. 2007 - Sep. 2011

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    Universität Stuttgart, Institut für chemische Verfahrenstechnik

    Durchführung von Lehrveranstaltungen (Labor-Praktika, Vorlesungen und Übungen); Betreuung von Abschlussarbeiten und Praktika (Schwerpunkt: physikalisch-chemische Verfahren, PEM-Brennstoffzelle, Abgaskatalyse) und internationalen Studenten (IAESTE); Promotion: "Transport interactions between gas and water in thin hydrophobic porous layers"

Ausbildung von Stefan Dwenger

  • 4 Jahre und 6 Monate, Apr. 2007 - Sep. 2011

    Verfahrenstechnik

    Universität Stuttgart

    Dissertation zum Thema "Transport interactions between gas and water in thin hydrophobic porous layers"

  • 4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2002 - März 2007

    Umweltschutztechnik

    Universität Stuttgart

    Kraftfahrzeuge, Verbrennungsmotoren, Messtechnik, Simulation, poröse Medien

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

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