Ing. Thilak Mysore Gurusiddappa

Mitarbeit an der Entwicklung eines PEM-Brennstoffzellenstapels für schwere Nutzfahrzeuge – von der Konzeptphase über die Validierung bis zur Serienreife. Durchführung von CFD-Flow-Field-Simulationen zur Optimierung der Bipolarplattenkanäle, um eine gleichmäßige Reaktantenverteilung, verbessertes Wassermanagement und höhere Stapelleistung zu erreichen. Leitung der Entwicklung eines Cell Voltage Monitoring Systems in Zusammenarbeit mit Lieferanten zur Sicherstellung der Stapelleistung und Sicherheit.

Konzeption und Vorentwicklung der Hinterrahmenstruktur zur Aufnahme des Hochvolt-(HV) Batterie-Moduls für den eCITARO Elektrobus. Erfolgreiche Integration des Gen3 HV-Batteriesystems auf dem Dach des eCITARO Busses unter Gewährleistung von Struktursicherheit

Simulationsgestützte Machbarkeitsstudie von Biegewerkzeugen • Simulation des Drahtumformprozesses unter Verwendung von LS-Dyna • Automatisierung der Simulation von Biegefolgen mit verschiedenen Werkzeugkonzepten unter verwendung der Programme LS-Dyna und Matlab • Reduzierung der Simulationszeit durch Analyse des Einflusses von Elementdefinition und Zeitintegrationsverfahren

Simulation des Biegeformprozesses mit LS Dyna • Implicit calculations with LS Dyna und Verstehen von Kontaktdefinitionen. • Erstellung von Makros in LS Prepost zur Generierung des Meshed-Modells. • Einführung in LS Opt

Experimentelle und numerische Modalanalyse von Wärmetauscher Komponenten • Experimentelle Modalanalyse mit m+p Analyzer • Numerische Modalanalyse mit CATIA FEM

• Elektrofahrzeug: eCANTER 2.0 – Charge inlet box design: Daimler Trucks, Japan - Konstruktion und Konzeptentwicklung einer charge inlet box zum elektrischen Aufladen von Fahrzeugen und deren Blechhalterungen • Entwicklung eines Abgas- und Motorkühlungssystems – Daimler Trucks & Buses – Mitsubishi Fuso, Japan - Verantwortlich für Konstruktion von Auspuffrohren für schwere und mittelschwere Lastkraftwagen von der Konzeptentwicklung bis zur Serienproduktion

Bachelorarbeit - “Design and Analysis of Nose Landing Gear (NLG) system for a Microlight Aircraft”

• Lightweight design • Advanced Finite Element Method • Integrity of structures and failure analysis • Composite materials • Numerical methods in CAE • Vibration measurement • Multibody dynamics

• Structural Mechanics • Design of Machine Elements • Kinematics and Dynamics of Machinery • Thermodynamics • Fluid Mechanics • Material Science • Mechatronics • Control engineering