Victor Jordan Aguilar Galicia

•Teamleiter eines Teams von Ingenieure und Techniker für Quality Firmware. •Sicherstellung der Inbetriebnahme der Selbsttests während der Produktion des Tesla Model Y, damit alle elektrischen/elektronischen Komponenten (Niederspannung/Hochspannung/ADAS) ordnungsgemäß und fehlerfrei funktionieren. •Verantwortlich für funktionsübergreifende Teambesprechungen mit Produktion, Prozess, Design, FFT, um Probleme in der General Assembly schnell zu beheben. Ziel von 5000 Fahrzeugen pro Woche erfolgreich erreicht.

•Sicherstellung des erfolgreichen Abschlusses der Selbsttests während der Produktion des Fahrzeugs, damit alle elektrischen/elektronischen Komponenten (Niederspannung/Hochspannung/ADAS). •Inline-Debugging von Firmware-/Software-/Hardware-Fehlern (Non Conformance) in unserer Fertigungssoftware. Ziel ist es, fehlerfreie Fahrzeuge zu produzieren, um Nacharbeiten zu vermeiden und einen hohen FPY aus Sicht des Selbsttests zu halten und das jährliche Produktionsvolumen zu erhöhen.

Teilprojektleiter e-tron GT, Energie/Architektur/Connect (SE06/SE07) -Durchführen und Koordinieren der Entwicklung von Komfort Modulteile (Gateway, HV-Elektrisches Energie Management, Audi Connect) -Überwachung, Steuerung Eskalation von Themen betreffend Termine, Kosten, Qualität, Homologation und Technik innerhalb des zu verantwortenden Fachteams -Einhaltung der Projektmeilensteine und Umsetzung der Produktstrategie für das Fachteam -Steuerung des Entwicklungsdienstleisters.

Anlauf und Produktbetreuung des neuen Q5 (MJ 2017) Verantwortung für Inbetriebnahme (SW und HW Versionen) verschiedener Steuergeräte der Produktionslinie (Motor, Getriebe, Quattro, Airbag) -Vorserienfahrzeuge FAP (Fehlerabstellprozess) -MHEV / PHEV - Fahrzeuge FAP und Inbetriebnahme -Einsatzvorbereitung, Anlaufmanagement, Produktbeeinflussung -Fahrzeuganalyse mit Diagnosetools (IDEX, ODIS, DiagRA-D, INCA) -Analyse von Logfiles/Bus-Systemen (Vector CANalyzer)

Auslandseinsatz im Bereich Produktantrieb bei Audi Ingolstadt Erlernen der notwendigen Abläufe und Prozesse im Bereich Elektrik/Elektronik, Inbetriebnahme des Steuergerätes (MOT, GET, Quattro) während der Produktion des Audi A4/Q5 Hauptaufgaben: -Unterstützung der Vorserie B9 (neuer Audi A4) -Anlaufmanagement -Betreuung SOP B9 -Serienoptimierung -Erfahrungsaustausch mit IN und NSU -Fahrzeuganalyse mit Diagnosetools (IDEX, ODIS, DiagRA D) -Schnittstelle zur TE

Schwerpunkt: Qualitätsmanagement

Robotics