Werner Stapfer

Dozent für Projektmanagement bei den Master of Advanced Studies ZFH in Wirtschaftsingenieurwesen

- Erstellen des Prozesses zur Kontrolle der Nachweise zur Erfüllung der Anforderungen des Fernverkehr Doppelstockzuges, sowie der dazu benötigten Datenbank - Erstellen der Prüfspezifikationen zur Validation der Betriebstauglichkeit der gelieferten Züge - Durchführen der Validationstests und daraus abgeleitet Beurteilung der Betriebstauglichkeit mit den Schwerpunkten: - Kann der geplante Fahrplan eingehalten werden? - Fühlt sich der Passagier wohl und sicher im Zug?

Unterstützung bei Verifikation und Validation der Erhaltungsfahrzeuge

- Definition der Stelle und organisatorische Einbindung in das Sicherheitsmanagement des SBB Personenverkehrs - Definition und Dokumentation der Prozesse zum Erkennen und Nachführen von Änderungen im gesetzlichen und normativen Umfeld des Personenverkehrs - erarbeiten des Stellenprofils für die Rekrutierung eines fest angestellten Mitarbeiters - erstellen einer Normendatenbank - Einführung des neuen Mitarbeiters in seine Aufgabe

Koordinieren und überwachen aller Schnittstellen folgender Teilprojekte des Projektes o Angebotsvarianten an die Bestellerkantone o Kapazitätsplanung (Fahrzeuge, Abstellorte, Lokpersonal, Zugspersonal usw.) o Dienstpläne und Umläufen o Lokführerbeschaffung und Ausbildung o Beschaffung von 12 Flirt o Refit der VAE Flotte o dynamisches Kundeninformationssystems o Kreuzungsstation Schachen West inklusive Kirchtobelviadukt o Kreuzungsstation Roggwil Berg o Unterstützung der Unternehmenskommunikation

o Führen der drei Abteilungen Entwicklung, Fertigung und Produktmanagement o Erstellen von neuen Betriebsprozessen o Organisation und Aufbau des neu geschaffenen Produktmarketing o Erstellen eines Masterplans zur Strukturierung der Arbeiten o Schulen der Mitarbeiter in Eisenbahntechnik o Neugestaltung der Zusammenarbeit mit den Prüfstellen BAV und BAKOM

• Erstellen der Einsatzprozessen und Testszenarien für die Hochwasserwarnung und den Hochwasseralarm der bei-den Neubautunnel der Brennerzulaufstrecke Unterinntal • Erstellen von Unterhaltsprozessen für die beiden Neubautunnel der Brennerzulaufstrecke Unterinntal • Unterstützen der Verantwortlichen bei der Überprüfung und Anpassung der Sicherheitsdokumentation

• Mitglied der Geschäftsleitung • Leitung des Fahrzeugunterhaltes in Samstagern und Herisau • Anpassen der Prozesse an die neue Organisation • Überprüfen und anpassen der Organisation an die neuen Gegebenheiten • Optimieren der Abläufe und Methoden um einen effizienteren zustandsabhängigen Unterhalt zu ermöglichen • Erstellen des Fahrzeugunterhaltskonzept 2020 für die neuen Fahrzeugtypen • Akquisition von Fremdaufträgen um nicht durch SOB benötigte Kapazitäten auszulasten

• Analyse der regeltechnischen Lösungen der verschiedenen europäischen Tochterfirmen, Erarbeitung eines Harmonisierungskonzepts • Vorschlag eines gemeinsamen Datenbus sowie Bedienungskonzept • Erarbeiten von Lastenheften für die notwendigen Entwicklungsaufträge sowie der Modellierung der haustechnischen Installationen (Heizung, Kühlung, Lüftung, Be- und Entfeuchtung sowie Brauchwasser) • Analyse der unterschiedlichen regeltechnischen Anforderungen zwischen Minergie und klassischen Häusern

• Start-up Unterstützung • Planung der Umbauten und Installationen • Führung der Umbauten in den Praxisräumen

Die Aufgabe bestand aus: • Unterstützen des Teams bei der Erstellung der Unterlagen für das Plangenehmigungsverfahrens und Verfahrensabläufen mit dem Bundesamt für Verkehr

Projektleiter „Erstellung einer Fertigungslinie für Photovoltaikelemente“ in China Auftragsvolumen CHF 100 Mio. Auftrag bestehend aus: • Lay Out Planung mit dem Kunden • Überwachung der Liefertermine aller Unterlieferanten • Kostenüberwachung • Technische Abnahme der Teilsysteme • Überwachung der Verpackung und der Verschiffung der Teilsysteme • Überwachung des Move In und der Installation der Teilsysteme • Erstellen der Produktionsprozesse mit dem Kunden

Auswerten der Logfiles des Tunnelleitsystems und erstellen der monatlichen Störfall- und Alarmstatistiken

• Abklären der Machbarkeit von Radlast Checkpoints auf dem Betriebsgleis • Erstellen eines Zwischenberichts zur Technik der Flachstellendetektionsanlagen in Osogna • Entwickeln von Vorgehensvarianten und Antrag an die Steuerungsgruppe für das weitere Vorgehen

• Know How Transfer vom Ersteller zum Betreiber • Sicherstellen der RAM Anforderungen • Sicherstellen der ergonomischen Bedienbarkeit der Systeme • Sicherstellen der technischen Richtigkeit der Schnittstellen der Tunneltechnik zu den bestehenden Bahnanlagen und –systemen • Erstellen der Betriebs- und Unterhaltsprozesse • Ausbildung der Operatoren und Unterhaltsmannschaft • Erstellen der Bedienerdokumentation • Softwarespezifikationen für Hilfsprogramme zum Tunnelleitsystem

Die Aufgabe bestand aus: Erstellung der Mitberichte zu den Plangenehmigungsdokumente der BLS Alptransit zum Lötschberg Basistunnel (NEAT)

• Ausbilden des Testleiters für die funktionale und sicherheitstechnische Abnahme des Systems ETCS Level II auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mattstetten Rothrist • erstellen einer Testdatenbank für ETCS Level II der Neubaustrecke Mattstetten Rothrist • Know How Transfer vom Team „Zofingen – Sempach“ zum Team „Matstetten – Rothrist“

Die Aufgabe beinhaltete: • Überprüfung der funktionalen und sicherheitstechnischen Funktionen im Projekt ETCS Level II Zofingen – Sempach (Projekt im Bereich Signaltechnik, Fahrzeugtechnik Entwicklung und Zulassung von sicherheitsrelevanten Systemen; Ausführungsbegleitung vernetzter Infrastrukturprojekte) • Führung und Koordination des Projektteams • Erstellen und Durchführen von Testfahrten • Koordination der Testaktivitäten mit den Systemlieferanten