Willi Rolsing
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Willi Rolsing
- Bis heute 1 Jahr und 10 Monate, seit Sep. 2023
Functional Safety Engineer
eMoveUs GmbH
Entwicklung von E/E-Systemen nach ISO26262 Leistungselektronikentwicklung Entwicklung nach ASPICE Functional Safety FMEDA / FTA Entwicklung Ansys medini
- 1 Jahr und 10 Monate, Nov. 2021 - Aug. 2023
Hardware Safety Engineer
hofer powertrain GmbH
Entwicklung eines E/E-Systems nach ISO26262 Leistungselektronikentwicklung Funktionale Sicherheit Functional Safety FMEDA / FTA Entwicklung Ansys medini
- 1 Jahr und 10 Monate, Jan. 2020 - Okt. 2021
Entwicklungsingenieur
Bertrandt Technologie GmbH Regensburg
Hardware- / Elektronikentwicklung Hardwarenahe Programmierung Entwicklung und Umsetzung von Schaltplänen / Layouts in Altium Designer Inbetriebnahme, Versuch und Test von elektronischen Platinen
- 8 Monate, Mai 2019 - Dez. 2019
Masterand - Evaluation eines Inverters mit SiC-Mosfets
Bertrandt Technologie GmbH Regensburg
- Entwicklung einer Steuerungsplatine (Schaltplanentwicklung, Layoutentwicklung und Fertigungsdateien mit Kicad) - Erstellung einer Bill of Materials (BOM) und Abwicklung der Bestellung mit dem Fertigungsdienstleister - Ansteuerung eines Inverters ( für eine permanentmagneterregte Synchronmaschine PMSM) - Anfertigung einer Anforderungsliste - Entwicklung von Testfällen, um den Inverter zu evaluieren
- Forschung und Entwicklung von Prototypen mit Arduino und Raspberry Pi - Einsatz von ESP8266, ESP32, Ultraschallsensoren, Hallsensoren, WLAN, DC-Motoren, Linux etc. - Test und Verifikation von neuen Technologien im Bereich Automatisierung
- 1 Monat, Aug. 2018 - Aug. 2018
Ferienjob - Montage LKW Zweischeibenkupplung
ZF Group, Schweinfurt
Kupplungsring und Zwischenplatte verschrauben, Gesamtpaket wuchten, Kupplungsscheibe und Druckplatte auflegen Akkordarbeit
- 9 Monate, Okt. 2017 - Juni 2018
Werkstudent - Entwicklung haptisch aktiver Fahrzeugpedale (AFFP)
Continental AG, Regensburg
- Abstimmung mit unserem Entwicklungsstandort Bangalore in Indien zur Koordination der Erstellung geeigneter Fahrszenarien für den Fahrsimulator - Weiterentwicklung eines Fahrsimulators zum Anschluss haptisch aktiver Fahrpedale - Weiterentwicklung und Optimierung einer Benutzeroberfläche in der skriptorientierten Programmiersprache tcl/tk - Verwendung des Konfigurationsmanagement Werkzeugs PTC/IMS zur Erfüllung der Continental Entwicklungsprozesse
- 5 Monate, Mai 2017 - Sep. 2017
Freiwilliger Praktikant - Entwicklung haptisch aktiver Fahrzeugpedale (AFFP)
Continental AG, Regensburg
Analyse, Aufbereitung und Visualisierung von Messdaten haptisch aktiver Fahrzeugpedale - Weiterentwicklung der vorhandenen und in Matlab programmierten Skripte - Test und Verifikation der entwickelten Matlab Skripte Weiterentwicklung einens Fahrsimulators zum Anschluss haptisch aktiver Fahrpedale - Weiterentwicklung und Modifizierung von C und C++ geschriebenen Routinen des CarMaker Fahrsimualtors zur Herstellung einer CAN-Bus Kommunikation - Erstellung und Dokumentation in englischer Sprache
- 5 Monate, Dez. 2016 - Apr. 2017
Bachelorand - Regelungskonzepte zur Glaskonusumformung von Glasspritzen
Gerresheimer AG, Wackersdorf
Entwicklung eines neuartigen Konzepts zur Glaskonusumformung von Glasspritzen - Modellbildung des Konusumformprozesses - Regelungskonzepte entwickeln für die neuentwickelte Glasumformmaschine
- 1 Monat, Aug. 2015 - Aug. 2015
Ferienjob - Logistik von Fahrzeugeinzelteilen
MEKRA Lang GmbH & Co. KG, Ergersheim
Kommisionierung von diversen Autoteilen
- 4 Monate, März 2015 - Juni 2015ZF Group
Praktikant - Versuch/ Entwicklung von aktiven CDC Stoßdämpfern
Nutzung von spezifischer Software: Scilab und Turbolab - Ermittlung der Ankereigenfrequenz des CDCivo-Magnetventils - Berechnung der hydraulischen Ankderdämpfung in einem Magnetventil - Erstellung, Durchführung und Auswertung von dynamischen Dämpferkraftmessungen an einem Hydropulser - Ringvergleich von Nietanlagen durch hydraulisches Anströmen
- 1 Jahr und 11 Monate, Juli 2011 - Mai 2013
Stabsdienstsoldat - Schirrmeisterei
Instandsetzungsbataillon 466 Volkach
Sicherstellung der materiellen Einsatzbereitschaft des kompletten Fuhrparks der Kompanie. -Reparatur- und Wartungsarbeiten -Führen von Überwachungslisten und Plfege des Fahrauftragsprogramms -Kommandeursfahrer
Ausbildung von Willi Rolsing
- 2 Jahre und 4 Monate, Okt. 2017 - Jan. 2020
Master of Electrical & Microsystems Engineering
OTH Regensburg
Schwerpunkt: Elektrotechnik
- 3 Jahre und 10 Monate, Okt. 2013 - Juli 2017
Maschinenbau
FHWS Schweinfurt
Schwerpunkt: Mechatronik
Sprachen
Englisch
Fließend
Russisch
Gut
Deutsch
Muttersprache
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