Wolfgang Krüger

Bis 2013, Dipl.-Ingenieur (Manager), Daimler AG
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Personalführung
Thermodynamik
Dieselmotor
Nutzfahrzeug
Prüfstand
Fahrversuch
Abgasnachbehandlung
DPF
Dieselpartikelfilter
Rußbeladungsmodell
SCR
Motorapplikation
Turboaufladung
Einspritzung
Versuchsauswertung
Uniplot
Steuergeräteapplikation und Programmierung
MS Office Programme
Matlab
Simulink
Marc
Datenlogger
Dual Fuel Applikationen
Gasmotor

Werdegang

Berufserfahrung von Wolfgang Krüger

  • Bis heute 11 Jahre und 7 Monate, seit Jan. 2014

    Freischaffender Künstler

    DK

  • 3 Jahre und 3 Monate, Okt. 2010 - Dez. 2013

    Dipl.-Ingenieur (Manager)

    Daimler AG

    Thermodynamische Entwicklung von schweren NFZ Dieselmotoren für LKW, Bus und Sonderfahrzeuge einschließlich Abgasnachbehandlung für alle Abgaslimits unter allen klimatischen Randbedingungen auf dynamischen Prüfständen sowie in Fahrversuchen im In- und Ausland

  • 2 Jahre, Okt. 2008 - Sep. 2010

    Dipl.-Ingenieur

    Daimler Trucks North America (DTNA)

    Verantwortung Abgasnachbehandlung Dauerlauffahrzeuge EPA'10 bei DTNA in Portland. Funktionsentwicklung Rußbeladungsmodell DPF Regeneration.

  • 2 Jahre und 6 Monate, Apr. 2006 - Sep. 2008

    Dipl.-Ingenieur

    Detroit Diesel Corporation

    Funktionsentwicklung Abgasnachbehandlung SCR und DPF für schwere NFZ Dieselmotoren Abgasstufen EPA'07 und EPA'10

  • 19 Jahre und 5 Monate, Nov. 1986 - März 2006

    Versuchsingenieuer

    DaimlerChrysler AG

    Thermodynamische Entwicklung von mittelschweren NFZ Dieselmotoren für LKW, Bus und Sonderfahrzeugen für alle Abgaslimits unter allen klimatischen Randbedingungen auf dynamischen Prüfständen sowie in Fahrversuchen im In- und Ausland (Mexiko, USA)

Ausbildung von Wolfgang Krüger

  • 7 Jahre, Okt. 1979 - Sep. 1986

    Maschinenbau

    Universität Stuttgart

    Fahrzeugtechnik, Verbrennungsmotoren, Thermodynamik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Spanisch

    Grundlagen

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