Andreas Krüger

Gesamtfahrzeugintegration Model Y

Physisches Bordnetz, Sicherheitselektronik, Niedervoltspeicher, Fahrzeugzugang für Rolls-Royce, Fachliche Führung, Verantwortlich für Erfüllung der Eigenschafts-, Kosten-, Gewichts-, Qualitäts- und terminlichen Ziele, Entwicklung Halter und geometrische Integration Elektronik Komponenten Rolls-Royce Motor Cars, Verantwortlicher für das virtuelle Fahrzeug und WLTP Gewichtsprozess, Algorithmische Bauteilverrippung, Werkzeugkosten und Gewichtsoptimierung

Interior of the Future, Lenkrad der Zukunft, Innovations Transfer Modelle, Design Concept Cars, Forschungsprojekte, Intelligent Beam, Technologie Scouting

Fachliche Führung, Verantwortlich für Erfüllung der Eigenschafts-, Kosten-, Gewichts-,Qualitäts- und terminlichen Ziele, Produktivbefähigung Heckklappe, -scheibe und Anbauteile mit vierteiliger Außenhaut

Planung, Koordination und Durchführung der Integration von EK Komponenten und der Entwicklung von Konzeptlösungen unter der Berücksichtigung funktionaler Konzepte, PREP Ziele, Architektur und Baukastenvorgaben; Erarbeitung des EK Maßkonzeptes unter Berücksichtigung aller Anforderungen der Schnittstellenpartner (Entwicklung 3D Konzepte und Schnitte); Fachliche Führung des ZV Teams; EK Vertretung in den EG Geometrie-Teilkonzepten, EBE, EBI, OKK; Entscheidungsherbeiführung in Gremien (DTK, TK)

Beratung, Entwicklung Konstruktions-, CA-Methoden und Programmierung bei: BMW AG (Entwicklung Fahrdynamik, Antrieb) AUDI AG (Entwicklung Interieur) Aesculap Geberit Airbus Helicopters

Werksstudent in der Entwicklung Karosserie Seitenrahmen und Dachsysteme bis zum Ablegen der abschließenden Prüfung

Diplomarbeit in der Entwicklung Karosserie Seitengerippe und Dachsysteme Thema: "Methoden zur automatisierten Überprüfung und Aufbereitung von CATIA V5 Daten zur Verbesserung der Datenqualität in der Einmodelltechnik"

Praktikant in der Entwicklung Karosserie Seitenrahmen und Dachsysteme

Unterstützender Konstrukteur

Betriebs- und Prozesstechnik KFZ-Antriebe/Aufbauten/Technik