Andrew Brodie

 Erstellung eines Modells in Abaqus wird verwendet um Vorlesungsinhalte zu präsentieren.  Aushilfen in Tutorien - Fragen zu Abaqus und den Vorlesungsinhalten beantworten.

 Erweiterung eines Positions- und Formoptimierungcodes, sodass der Code anstatt eines Dämpfungsbelags mehrere gleichzeitig optimieren kann.

 Implementierung eines CRM (Customer Relationship Management) Systems  Mitarbeit bei der der Rollout-Planung, der Systementwicklung und bei den Schulungen.  Unterstützung aller Bereiche in Munich Re, wie sie das System besser nutzen können.  Verantwortung für die Plannung und Ausführung der Schulung in dem London Büro

Development of Abaqus models for demonstrating lecture concepts for solid material modelling as well as developing tutorial exercises and assisting students during these problem sessions. Additionally I carried out a short investigation project into the vibration of a plate and subsequent optimisation of damping layers for the plate.

 Beratung von Gesundheitspflegemitarbeitern bezüglich geeigneter Luftmatratzen für die Rehabilitation der Patienten und Auslieferung der Matratzen.  Störungsbehebung und Reparatur der Luftmatratzen.

 Verantwortung für das Management der IT-Infrastruktur einer Grundschule.  Enge Zusammenarbeit mit den Lehrern, inwiefern die Technologie in Klassenzimmern und generell in Schulen am besten genutzt werden kann.

 Installation und Konfiguration einer RMM-Software (Remote Monitoring and Management)  Kommunikation und Terminplanung mit den Kunden bezüglich Software-Installation  Verantwortung für die Installation der Software beim Kunden.

 Experimentelle Untersuchungen der Nutzung aktiver Vibrationskontrolle zur Minimierung der Schallausbreitung.  Präsentation und Dokumentation der Theorie, des Experiments und der Ergebnisse.

Specialized in fluid mechanics and vibrations and acoustics

Bachelor Thesis completed with Bombardier Inc on "The Effect of Rear Train Geometry on the Slipstream of a High Speed Train". This project culminated with a final presentation at the Bombardier offices in Berlin, Germany.