Anirudh Gampa

Developing control and safety functions for driver assistance systems

Title: Emission Performance Analysis of a Diesel Hybrid Vehicle by Simulating Real Driving Profiles Ziel der Masterarbeit ist es, ein Abgasnachbehandlungssystem eines Diesel-Hybrid Fahrzeugs in MATLAB-Simulink zu modellieren und den Einfluss der Hybridisierung auf die NOx und CO2-Emissionen über die Lebensdauer eines Fahrzeugs durch die Simulation realer Fahrprofile abzuschätzen

Funktionsentwicklung und Kalibrierung von Fleet Fahrzeugen 1. Erstellung von Experimenten mit INCA 2. Durchführung von Fahrzeugtests auf einer Teststrecke und unter realen Fahrbedingungen 3. Modellaufbau, Funktionsentwicklung und Validierung von Diesel-Abgasnachbehandlungssysteme mit MATLAB-Simulink 4. Entwicklung eines Post-Processing-Tool mit Excel VBA, UNIPLOT zur Sortierung von Fahrzeuglebensdauer- Simulationsdaten

1. Relative Lebensdauervorhersage und Analyse der Hauptlager in einer Windkraftanlage 2. Untersuchung der Empfindlichkeit der sekundären Kolbenkinematik mit Verbrennungsparametern mit AVL Excite

Funktionsentwicklung und Kalibrierung